城巴氫能巴首航 行駛九龍20號線
香港文匯報訊（記者 劉明）城巴零排放轉型計劃「#Mission Zero」下的全港首輛雙層氫能巴士今日首航，行駛九龍區窩打老道線20號線。立法會議員楊永杰及一眾區議員昨日獲城巴邀請，率先試搭首輛雙層氫能巴士。他期望香港氫能發展規模愈來愈大，日後可以使用排水不排碳的「綠氫」，達至零碳排放。
行走排水不排廢氣
楊永杰昨日在社交平台Facebook發帖表示，這輛氫巴今日起率先行走20號線來往啟德及海達邨，首班車將於早上11時在啟德沐安街開出，前往長沙灣海達邨，籲請街坊不妨試搭。
他指出，氫能巴士特點是行走期間只排清水不排廢氣，而氫巴目前用的是最高碳排放的「灰氫」，期望隨着香港氫能發展，能夠使用「藍氫」甚至是「綠氫」。他並表示，國家是全球最大製氫國，認為未來可以向國家購買「綠氫」。
首階段氫能巴士會行駛20號線為期一個月，每日提供6個至8個班次，穿梭九龍城、油尖旺和深水埗的九龍心臟地帶。城巴會收集氫能巴士的載客量和續航力等表現，並將逐步增加氫巴的覆蓋路線以及班次。
城巴於2022年引入全港首輛氫能巴士進行試驗，至去年11月舉行香港首個加氫站及首輛雙層氫能巴士啟動禮，而氫的使用在全球各地愈趨普遍，是應用於商用車輛的環保能源。氫能車輛能應付山路及斜坡，續航力可媲美柴油車輛，並有更佳的環境效益，且加氫過程僅需約10至15分鐘，故具備成為香港主流交通運輸能源的潛力，有效改善路邊空氣質素。氫能巴士與電動巴士一樣，使用摩打驅動，車廂內環境更安靜。
