波音挽聲譽 炒737 MAX負責人
美國波音公司商用飛機部門周三（2月21日）宣布領導層改組，事故頻發的737 MAX機型項目負責人克拉克立即離職，公司新設負責商用飛機質素管控的高級副總裁，稱有助公司專注確保交付的飛機質素。分析指在甩門等安全事故頻發之際，高層人事改組體現波音面對監管壓力，急需設法挽回品牌聲譽。
設商用飛機質素管控副總裁
《西雅圖時報》報道，克拉克在波音任職近18年，就任該職位時適逢波音737 MAX系列停飛一年多後、於2021年獲聯邦航空管理局（FAA）批准復飛。克拉克的職位由負責737系列飛機交付的波音高管林德戈爾接任，波音同時任命資深高管隆德，擔任商用飛機質素管控副總裁的新職位。
法新社報道稱，今年1月5日波音737 MAX 9客機「甩門」事故後，波音面臨來自FAA、多間航企和國會議員的壓力，涉事機型一度短暫停飛。FAA稱，針對波音公司為期6周的安全審核仍在進行，該機構上月任命專項小組，對波音進行「安全文化」審查，預計結果未來數周公布。
波音商用飛機部門行政總裁迪爾致函員工稱，波音需要重組高層，推動公司「更加重視確保我們交付的每架商用飛機，都能滿足或超過所有質素和安全要求。」
