嶄新技術/《飛馳人生2》賽車對撞無NG\葛若凡

  圖:《飛馳人生2》裏的賽車鏡頭大多是實景拍攝。
  圖:《飛馳人生2》裏的賽車鏡頭大多是實景拍攝。

  《飛馳人生2》是由韓寒編劇並執導的喜劇色彩的賽車電影,由沈騰、范丞丞、尹正、張本煜、孫藝洲領銜主演,魏翔、賈冰特別出演,鄭愷、馮紹峰友情出演。

  該片講述因比賽時遭遇賽車事故加上被人構陷無緣冠軍、因生計無着被迫擔任黑駕校教練的張馳(沈騰飾),攜潛力新人車手厲小海(范丞丞飾)東拼西湊希望出征最後一屆巴音布魯克拉力賽,中途狀況頻發笑料百出。

  賽車類電影是影視工業中較為困難的項目形式,主要原因需要大量汽車特技、合成特效和跟拍賽車,多機位多角度展現車裏車外不同景況的跟隨鏡頭,而且需要部分演員具備一定的車技和基礎駕駛能力。劇組的主創更得有賽車的常識,甚至具備大量的專業知識。在這一問題上,《飛馳人生》系列是國產電影中有劃時代意義的,電影用了極具專業特性的賽車跟隨鏡頭,有很多鏡頭都是實景拍攝的,大幅增強代入感,亦沒有大量使用後期特效畫面。最為震撼的是,首次在國產電影大銀幕上實拍還原了賽車高速對撞安全實驗的場景,相對速度有120邁。現場各自只有一輛車,賽車級改裝每台數百萬元真撞,只能拍攝一次,不能NG。穿越機搭在高速攝影機投入使用的最新技術,在整個中國電影工業甚至是世界電影工業,都是罕見的。無論整個流程的專業性,兩部賽車的改裝,還是對撞的全過程,都表現得淋漓盡致。特別是兩部賽車在高速攝像機的攝錄下,將相撞過程用慢放展現出來。

  《飛馳人生2》從敘事上,還是幾年前的前作比較傳統的中年自我救贖勵志故事,敘事仍然保留單主線的形式,但是切入了多視角,一條主線上多個視角的豐富,有利於觀眾更加容易代入到不同的角色,兼顧不同性別不同年齡層次的觀眾,特別是被動觀影人群,對這部較強賽車電影的理解和代入。但是敘事仍然比較老套,煽情的方式沒有調動觀眾的情緒,使得這部電影的劇情單一且節奏稍嫌不夠緊湊,沒有配合賽車帶來電光火石的緊張角逐。