C919首海外亮相成國際焦點
波音屢爆事故提供機遇 航空業關注中國商飛競爭力
香港文匯報訊 新加坡航展周二（2月20日）在樟宜會展中心正式拉開帷幕，2架C919飛機和3架ARJ21飛機首次亮相。除了室外的靜態展示外，中國商飛還通過館內模型展覽和飛行表演等方式，向公眾全方位呈現了中國商用飛機發展的階段性成果。不僅如此，航展開幕日當天，C919高原型飛機就喜獲來自西藏航空的40架訂單，這也是C919高原型收穫的全球首批訂單。C919亮相新加坡航空展備受外媒關注，美國財經新聞頻道CNBC報道稱，由於波音公司今屆罕見不會展示任何民航商用客機，聚光燈將集中在中國國產C919與空巴之上，航空業界關注中國商飛如何在全球客運市場上，與波音和空巴競爭。
新加坡航空展是亞洲最大的同類展會，今屆有來自50多個國家1,000多間公司參展。官方網站展示名單顯示，波音沒有展示名下任何商用客機。中國將展示並試飛由中國商飛研發的C919大型客機，以及ARJ21國產客機。空巴也會展示並試飛其採用35%可持續航空燃料的A350-1000大型寬體客機。
星航展「亞洲航空業復甦象徵」
CNBC指出，波音公司早前報告稱，今年1月其一架737 MAX 9客機發生「甩門」事故後，該公司上月的商用客機訂單和交付量均見下滑。今次波音僅進行其寬體客機機型777X的機艙展示，但該款客機交付期限已數次延誤，預計最快明年才能開始。俄亥俄州獨立研究投資公司Northcoast分析師歐林表示，「與我們交流的業內人士認為，波音公司的問題，特別是737 MAX的問題，為中國商飛提供了早期機遇。」
新加坡航空諮詢公司Sobie Aviation創辦人索比也表示，今屆新加坡航空展被業界視作「亞洲航空業復甦象徵」，意義重大，「伴隨C919進行國際首秀，我們應該關注的是中國。新加坡航展對中國商飛而言是一個絕佳機會，特別是考慮到波音公司現時形勢。」
國際客戶將C919納入機隊評估
路透社報道稱，現時航空業界供應力恢復緩慢，考驗亞洲民航運力的恢復預期和後續增長，中國商飛受到業界更多關注。美國跨國航空諮詢公司Alton Aviation高層考伯恩表示，「我們已經看到，國際客戶將C919納入其機隊評估的趨勢日益明顯。」
航空市場情報分析公司IBA預測，中國今年有望交付7架至10架C919客機，IBA負責人約曼斯稱，截至2030年前，波音和空巴各自的窄體系列客機737 MAX和A320neo已經售罄，C919有很大機會獲得市場份額，特別是在國內市場，「中國商飛面臨的直接挑戰，是提升產能滿足本土需求、獲得更多認證進入國際市場。」
