四通八達/每個人，都有一個春運
今年春運目前進入返程「後半場」，南來北往的人們拎着大包小袋，懷揣着親友的新春祝福踏上返崗之路。除了高鐵、民航持續火爆外，自駕出行受更多人青睞，將達到72億人次，創歷史新高。春運出行方式出現結構性變化，折射出中國經濟的快速發展和社會的進步，亦見證着「人享其行、物暢其流」的蓬勃生機。
每個人心中，都有一個屬於自己的「春運」記憶。春運之路各有不同，感受亦逐年在變。今年迎來疫後首個常態化春運，客流量更大「陣仗」。為迎戰今個「有望創歷史新高」的春運，「亞洲最大的車站綜合樞紐」廣州白雲站等新樞紐、廣汕高鐵等新線、C919國產大飛機等新機，以及一批新高速公路等紛紛入列，在這場「全球規模最大的人口遷徙」中大顯身手。
從「綠皮火車」到「高鐵」，從排隊等候人工檢票到自助「刷臉」過閘；從「摩托車」到「小汽車」，從「擔心」到「安心」、「暖心」，隨着社會經濟與民眾生活水平的發展，春運旅途亦日趨便捷與溫暖。
出行方式的變化，其背後是國家的持續奮進動力。如今中國已建成世界上最大的高速鐵路網、高速公路網，覆蓋約90%人口的航空服務網。全國新改建農村公路里程約270萬公里，解決了約1100個鄉鎮、10餘萬個建制村通硬化路的難題，四通八達的交通線路連接着城市與鄉村，讓更多人從「兩輪返鄉」到「四輪返鄉」之路越來越近。目前中國汽車保有量也達到3.4億輛，位居世界第一。
「探親＋旅遊」也成為今年春節假期眾多家庭過節的新方式。春運之變與出行腳步交匯，人口流動和經濟活力交織，湧動着磅礴向前的時代激流，「流動中國」更加生機盎然，彰顯着中國經濟韌性和活力。
