【廣東省高質量發展大會】粵新能源車迎三大商機
王傳福：比亞迪布局八滾裝船增出口運力
中國新能源汽車率先突圍技術壁壘，產銷量已連續9年全球第一，佔全球60%以上比重，形成了極具韌性和競爭力的完整產業鏈，是高質量發展代表性產業。18日在深圳舉行的廣東省高質量發展大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福作為企業代表之一在大會上發言。他表示，廣東是全國汽車生產第一大省，也是消費第一大省，近年來新能源汽車出口貿易呈現高速增長態勢，在生產、消費和出口等各方面都扮演着「挑大樑」角色。比亞迪去年銷售新能源汽車突破300萬台，同比增長了超過60%，蟬聯全球新能源汽車銷量第一。這些成績的取得，是廣東省堅持製造業當家、加快發展新質生產力、實現高質量發展的一個縮影。◆香港文匯報記者 李望賢、毛麗娟 深圳報道
「當前，汽車產業變革已進入深水區，電動化變革繼續駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。」王傳福稱。
與鋰電池光伏組成新三樣
王傳福表示，未來將面臨三大發展機遇：一是汽車電動化進一步深入，廣東「走在前列」的產業根基將夯得更實、築得更牢。我國新能源汽車從2020年開始，滲透率持續保持翻倍式增長，去年全年已達35%，年底單月更是突破了40%，預計今年單月會超過50%。去年，全國每4台新能源汽車就有一台是「廣東造」，未來這一比例還將繼續提升。二是中國汽車高端品牌發力，為廣東帶來新增長空間。中國品牌在國內市場份額不斷提升，已從2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽車領域形成了很高認可度和品牌優勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為國貨潮牌發力高端市場創造新優勢、新機遇。三是出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成新三樣，為廣東製造在海外增加新亮色。
王傳福介紹，伴隨中國品牌走出去，比亞迪進入滾裝船業務領域，第一艘滾裝船「開拓者1號」今年1月已在小漠港實現首航發運；未來兩年，還會有七艘滾裝船陸續投入運營，緩解出口運力不足，助力深圳加快打造「新一代世界一流汽車城」，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區。
埃克森惠州項目年底投產
埃克森美孚（中國）投資有限公司中國區主席譚然恪也作為企業代表在當日大會上發言，他表示，廣東省委書記黃坤明關於廣東高質量發展的講話十分鼓舞人心，這與埃克森在中國的發展目標高度契合。中國是埃克森業務增長戰略的重要組成部分，同時也是該公司高性能新型潤滑油和化工產品的重要戰略市場。「為此當我們決定要選址投資超100億美元（約780億港元），建設一個世界級化工綜合體項目時，我們很快便意識到廣東就是我們正確的選擇。因為廣東擁有專業和高效的政務服務，完善的基礎設施，友好的營商環境，以及高素質的本土人才。」
他介紹，埃克森在大亞灣石化區建設的惠州乙烯一期項目比原計劃推進得更順利，並已實現了超過4,000萬小時的安全工時里程碑，該項目投資已超過300億元（人民幣，下同），今年還將投資100億元，並進行裝置調試試運行，準備年底開工投產。此外，該項目還帶動投資150億元的多個配套項目。
