葵涌組裝合成高架通道 達至三贏

  圖:「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」上月底正式啟用。
  圖:「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」上月底正式啟用。

  【大公報訊】記者程進報道:「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」於上月底正式啟用,是路政署首個「組裝合成」建築法的項目,便利市民出入,路程縮短接近15分鐘。

  運輸及物流局局長林世雄昨日在網誌表示,「葵涌青山公路至工業街升降機及行人通道系統」由三座升降機塔和三條有蓋高架行人通道組成,連接高度差距約62米、約20層樓高的葵涌工業街及石籬一帶。區內約1.8萬名居民以後可通行無阻往返石籬區、青山公路(葵涌段)及葵興港鐵站一帶,對長者與行動不便者尤為方便;預計行人通道系統每日約5100人次使用。

  林世雄續指出,路政署以「組裝合成」建築法建造這高架行人通道,工程團隊先在地面裝嵌工場組裝鋼架結構連同非結構部件;再以移動式起重機把組裝完成的行人通道吊運至預定位置。使用「組裝合成」建築法,較傳統施工方式減少超過一個月,大部分工序都可在地面工地完成,減低施工人員風險,亦免卻在行車道上方多次吊運部件,臨時封閉青山公路和周邊行人路的次數和時間大減,達至提升工程人員、駕駛者與市民安全、方便的三贏局面。