實現春運「首秀」 國產大飛機首次飛出國門 C919下周亮相新加坡航展
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）去年底曾在維港進行飛行展示的中國國產大飛機C919，在甲辰年春節期間成為備受關注的「明星機型」。C919大飛機不僅在今年實現春運「首秀」，更在國外航展首次亮相。中國商飛的一架C919飛機日前已抵達新加坡，準備參加於2月20日至25日舉行的2024年新加坡航空展。參加此次航空展的共有五架國產飛機，中國商飛的C919和ARJ21飛機還將參加飛行表演。
C919是中國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。截至目前，中國商飛生產的四架C919已正式交付東方航空。在今年的春運季中，四架C919「飛足馬力」。在1月26日春運第一天，四架C919共執行京滬、滬蓉兩條航線的10個春運航班，累計承運旅客1,274人次。據報道，不少乘客專門挑選C919執飛的航班出行，他們為乘坐國產客機感到無比自豪。
推進歐洲航空安全局認可審查
C919執飛的航班備受青睞，越來越多的國產大飛機正飛翔在中國上空。有行業觀察報道稱，C919大飛機交付東航第四架與第三架只相隔20天，其商業化交付明顯大幅加快。按計劃，C919將在2024年至2031年的八年時間裏分批交付。2024年計劃交付五架，2025年至2027年計劃每年交付10架，2028年至2030年計劃每年交付15架，2031年計劃交付20架，通過遞增的方式最終完成交付。截至2023年底，C919的訂單超過1,000架。
有評論認為，對於C919來說，2022年的關鍵詞是取證，2023年的關鍵詞是首航，而2024年的關鍵詞是全面投入使用。不僅是在國內，民航部門提出，要推進C919飛機EASA（歐洲航空安全局）認可審查，推動國產民機走出國門。
共五架國產飛機參加航展
2023年底，C919大飛機訪港，是國產大飛機第一次飛抵內地以外的城市。C919飛躍維港的風采，引發香港的「大飛機熱潮」。中國民航局副局長崔曉峰此前在接受香港文匯報採訪時表示，首次在香港集中展示中國民航科技創新系列成果，讓香港同胞更方便、更深入地了解國家民航業發展情況。同時，共同探索藉助香港「背靠祖國，聯通世界」的優勢，推進民航科技開放合作，助推中國民航科創成果走向世界，為世界民航業發展貢獻中國方案和中國智慧。
時隔兩個月後，此次C919正式飛出國門，參加新加坡航展，被認為是國產大飛機走向國際化的關鍵一步，據報道，此次參加新加坡航展的五架國產飛機，包括一架中國商飛的C919，一架已投入商業運營的東航C919，以及一架商飛的ARJ21飛機、印尼翎亞航空的一架ARJ21客機和中原龍浩航空的一架ARJ21貨機。
