推廣航空知識 盼青年「衝上雲霄」
現時民航處的人手編制約900人，但實際只有800多名人員在職，隨着航空業需求增加，將來亦要加大編制。民航處處長廖志勇在專訪中表示，該處肩負向年輕一代推廣航空知識的使命，讓他們有機會接觸和了解航空業，例如與香港交通安全隊於去年底合辦「青年起航」之「航空安全知識專章」計劃，除了讓學員獲得航空安全知識外，更希望能在年輕學員心中埋下投身航空業的種子，長遠為香港航空業在國家「十四五」規劃中成為國際航空樞紐角色作出貢獻。
指港民航業未來充滿機遇
「民航是一個非常專業及有趣的行業，香港民航業未來充滿機遇，希望你們多了解，未來加入我們的行列，成為我們的接班人。」廖志勇表示希望透過「航空安全知識專章」計劃讓年輕人，以及其家長認識航空安全及民航業不同範疇的工作，期望他們繼續發掘興趣，甚至畢業後加入業界，「即使不是加入民航處而是加入航空公司，或者機場不同的機構，都是對民航業一個長遠支援。」
為增進各界對航空運輸業發展的認知，並吸引年輕人投身航空業，民航處亦於總部大樓設立共兩層的航空教育徑，推廣航空知識，自2012年啟用起至去年5月累積接待人次突破10萬。
為提升航空安全及效率，民航處與香港機管局聯合實施的數碼停機坪和指揮塔管理系統，於2022年配合北跑道正式啟用，並於去年6月榮獲國際機場協會頒發的2023年科技創新獎。廖志勇指出，系統配備超高解像攝影機及影像分析技術，提供機場跑道、滑行道及停機坪的實時全景，無論在惡劣天氣、潮濕季節或夜間能見度低的情況下，管制人員亦能清晰地監察跑道、滑行道及停機坪的航機和車輛的運作狀況，「例如能見度只有幾百米，身處塔台未必能看到跑道尾，有了這系統便一目了然。」
另一方面，民航處總部大樓亦設有一座新指揮塔模擬器，該模擬器採用最新的投影機及影像產生器，並配備了10個塔台管制員工作席位和11個仿機師工作席位，是全球最先進的指揮塔模擬器之一。
