國產8卡列車投入港島線服務
香港文匯報訊（記者 文森）內地青島四方製的八卡列車「Q-Train」，繼去年11月在觀塘線投入服務後，昨早亦正式登陸港島線。首班新列車昨日早上9時47分由柴灣站開出，前往堅尼地城站方向，而柴灣站一早已有逾百名鐵路迷到場等待打卡及試坐新列車，有人更於凌晨就到站外等候開閘入內，見證首班「Q-Train」在港島線的服務，不少鐵路迷情緒高漲，早上9時45分首班「Q-Train」即將到站之際，一眾「鐵粉」更興奮，除歡呼和拍照外，更高唱鐵路迷的名曲《真的很興奮》，眾人精神都亦為之一振。
鐵路迷通宵等新列車開出
港鐵早於2015年批出合約，斥資60億元購入青島四方製93列市區線新列車「Q-Train」，逐步取代1979年起服務市民的英國製列車「M-Train」。而「Q-Train」去年11月率先投入觀塘線開始載客，當時已吸引大批鐵路迷到場搶搭首班「Q-Train」，而昨日「Q-Train」新列車正式投入港島線服務。雖然昨晨天氣仍較為寒冷，但有鐵路迷昨日凌晨1時已到發車站的柴灣站外等候，只為見證首班「Q-Train」開出，無懼寒風和通宵等待。
搶搭港島線頭班「Q-Train」的除有年輕的「鐵粉」外，亦有家長帶同兒子乘搭，因兒子自小便是鐵路迷。有「鐵粉」則表示「M-Train」屬童年回憶，雖有不捨，但隨着科技進步，列車更新是必然過程。有「鐵粉」坐完頭班列車到達尾站堅尼地城站後，仍然意猶未盡，即跑到對面月台再趕上另一班反方向「Q-Train」列車。
港鐵指出，新列車昨日運作大致暢順，而新列車在設施設計上有多項提升，包括更寬闊的車廂空間設計、更多扶手裝置、座椅設計符合人體工學並配備背靠、車內設有動態路線圖顯示、車廂全面採用 LED 照明及列車配備「智能伺服器」，可實時遙距監察列車狀況，同時有助大數據分析加強列車的預防性維修。
