井水集/春節通關新安排\聞風
農曆新年假期臨近，有報道稱，港深兩地正就增加24小時通關口岸進行磋商，深圳灣口岸將率先於年三十至年初四推行。雖然消息仍有待證實，但已引起港人的熱烈討論，期盼早日落實。
香港目前共有十個陸路管制站，當中僅皇崗和港珠澳大橋兩個口岸實現24小時人員通關。皇崗口岸早於2003年實施，至今已過去了21年之久。以如今粵港澳大灣區建設的速度、兩地人員往來的密切度，只有兩個24小時通關口岸，顯然已經不足以應對。跨年夜發生的大量人員無法返回內地事件，雖然是個案，一方面反映香港接待水平有待提升，另一方面也說明了增加相關口岸的迫切性。
去年底，國家發展和改革委員會發布《大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》，當中提到改善通關流程，在更多口岸實施24小時通關和「一地兩檢」模式。這體現了中央對香港發展的支持，「三年行動計劃」逐步推動落實，待日後全面見效，必將有力推動兩地人員、貨物、資金的流通，增強香港作為大灣區龍頭城市的競爭力。
但也要看到，增加24小時通關口岸並非「一放了之」如此簡單，涉及大量的配套政策，包括交通配套，人員分流，乃至安保等工作，具體且複雜。目前暫時只是增加農曆假期的通關口岸，但鑒於農曆新年的巨大客流量，特區政府要充分做好應對準備，做好統籌，吸取過去的經驗教訓，加強協調，既要確保通關暢順，也要做好遊客接待工作，確保無縫連接。
便利兩地人員往來是大勢所趨，必將有利於香港的整體發展，對此要有長遠眼光。實際上，除了24小時通關，未來還應積極就增設「一地兩檢」或「兩地一檢」口岸作出研究，讓「一小時生活圈」更加便利。
