旅遊業新出路2/開發旅遊新資源 多管齊下吸旅客
2023年全年初步訪港旅客數字3400萬人次，過夜旅客佔一半，比例較疫情前高，而內地旅客佔近八成。旅遊業認為，要吸引更多旅客訪港及延長留港天數，擴大個人遊城市範圍、恢復深圳戶籍居民赴港「一簽多行」等措施是出路。
有議員認為，香港要擴大客源可以「兩條腿走路」，着眼過夜旅客的同時，亦應新增旅遊配套吸引即日往返的旅客來消費。\大公報記者 鍾佩欣
「這些措施必須有助增加旅客數量！」民建聯議員劉國勳接受大公報記者訪問時表示，為香港營造旅遊氣氛是最重要，旅遊業可先從旅客『量』做起，再因應旅客喜好調整旅遊內容的質量。他又指出，香港作為開放性的旅遊城市，針對即日來回旅客，香港與內地有24小時通關口岸、或「一簽多行」措施；反之過夜旅客，亦有晚間活動及旅遊配套，劉國勳形容是「兩條腳走路」，視乎旅客喜好。
多辦盛事 增海濱特色
劉國勳提及擴大個人遊城市範圍，可先考慮往來香港便利交通的城市，例如西安、青島、哈爾濱等，倡議由49個城市放寬至70多個。工聯會旅遊聯業委員會主席林志挺補充，吸引旅客訪港過夜，仍有待政府發掘更多旅遊資源，例如未來啟德體育園可舉辦不同國際賽事和體育盛事、觀塘海濱景色增加特色，以至南港島區亦有潛力成為旅遊新旺區。
「這是最快、最有效令到零售及飲食業可以受惠得到。」旅遊促進會總幹事崔定邦接受大公報記者訪問時認同三項措施的放寬，指出現時本港零售商戶、茶樓等生意欠佳，相信「一簽多行」政策可以填補「空缺」，「多一點人過來消費，飲茶不好嗎？」
學者：提供特色景點最重要
崔定邦又建議，政府可仿效港澳來回車及船費「買一送一」優惠，吸引原本不打算過夜的大灣區短途內地旅客，提供誘因，規劃旅程時可考慮留港過夜，他認為多項措施並非矛盾，主要讓旅客留港消費有多一個選擇。崔定邦預計在多項措施支持下，2024年訪港旅客數字有望達到3500萬人次。
香港理工大學香港專上學院工商及款待業管理學部高級講師陳文亮表示，政府向旅客送出回程車費，可以作為「輔助」形式，他認為最重要是提供有特色景點，吸引旅客訪港及過夜。
