電動車「一換一」未敲定延期
為推動綠色運輸，特區政府於2018年推出「一換一」計劃，車主若將原有汽車拆毀並更換為電動車，可獲首次登記稅寬減，上限為28.75萬元。因應計劃，本港電動車佔新登記私家車的比例急升，該年佔比僅1.1%，2019年為6.3%、2020年為12.4%，2021年升至24.4%，2022年進一步升至52.8%，當中近98%電動車經由「一換一」計劃登記。去年電動車熱潮繼續攀升，環保署署長徐浩光表示，去年約有三分之二的落地新車都是電動車。
資助充電車位達14萬個
「一換一」計劃將於今年3月31日屆滿，特區政府是否會延長計劃成為焦點。對此，徐浩光表示，特區政府仍在研究中，需要綜合考慮不同因素，暫時未能公布結果。不過他認為，參與計劃並非車主選擇電動車的唯一原因，「首先電價相對油價更為便宜，加上政府協助建立完善、便捷的充電網絡，同樣有助推廣電動車。」
他舉例指，特區政府早前推出「EV屋苑充電易資助計劃」，去年底截止申請，計劃撥款可資助私人住宅停車場的14萬個車位加設充電設施，預計2027年可全部建設完成。
政府亦以提供總樓面面積豁免為誘因，增加現有屋苑及新建樓宇停車場的電動車充電設施，並正加快電動車充電服務市場化，徐浩光指去年底已開始在政府停車場逐步提供收費電動車充電服務，希望藉此帶動私人收費充電市場。
