【滬港通錦囊】共享經濟企不能單靠融資「燒錢」
著名經濟學家 宋清輝
2023年末,又一明星「獨角獸」轟然倒下,令人猝不及防。美國當地時間2023年12月20日,昔日明星創業公司—美國共享電動滑板車公司Bird在佛羅里達州正式申請破產保護。
筆者認為,Bird破產的原因有很多,但總結起來或有三大方面的深層次原因。第一,公司「造血」能力不足,更多的是在依靠「燒錢」而活,這樣就很難長久發展下去。彼時,即2018年5月,當年成立僅一年的Bird便獲得美國紅杉等風投機構領投的1.5億美元,估值一度達到10億美元,成為最快獨角獸之一。其高光時刻是2021年與空白支票公司SwitchbackII合併,並在紐交所上市。之後,便呈拋物線式下滑,其市值幾乎歸零,繼而走到盡頭。事實上,縱觀整個資本市場,這樣的案例舉不勝舉,留下很多深刻的教訓。
「造血」能力不足 難在逆市生存
第二,電動滑板車行業幾乎沒有什麼行業壁壘,致使行業競爭異常激烈,一旦「燒錢」中斷,就會被市場無情拋棄。從目前的形勢來看,共享辦公等一些共享經濟企業恐怕還得熬過一段相當漫長的「寒冬」。
第三,近年來全球宏觀經濟環境複雜多變,一旦共享經濟遇到「過山車式」的大起大落行情,一些獨角獸公司就可能會面臨項目難以為繼、資金鏈斷裂的風險。據研究機構PitchBook報告顯示,自2021年以來,約有400多家獨角獸公司,沒有籌集到新一輪的資金,其中約94%的科技獨角獸公司沒有「造血」能力。簡而言之,目前約有三分之一的獨角獸公司或已名存實亡。這些數據,足以敲響整個共享經濟領域的警鐘。
當前,除了共享滑板車行業之外,共享辦公、共享貨運、共享充電寶等一些細分領域都值得高度警惕。一旦其無法盈利又沒辦法擺脫持續「燒錢」的泥潭,就會轟然倒下,這也是當下不少共享經濟領域明星獨角獸企業的一大縮影。
作者為著名經濟學家,著有《強國提速》。 本欄逢周一刊出