波音部分機身飛脫 現一人高大洞
阿拉斯加航空航班緊急迫降 停飛65架737 MAX 9
香港文匯報訊 繼日本羽田機場飛機相撞事故後，美國也爆出「空中驚魂」。阿拉斯加航空一班客機周五（1月5日）晚起飛後不久，機上一個客艙窗戶連同部分機身結構飛脫，露出一個大洞。飛機隨後緊急返航迫降，機上171名乘客與6名機組人員均安全。阿拉斯加航空公司翌日宣布，公司旗下合共65架同型號波音737 MAX 9飛機全數停飛，美國國家安全運輸委員會正調查事件。
肇事的阿拉斯加航空AS1282航班，當日下午4時42分從俄勒岡州波特蘭機場起飛，原定前往加州城市安大略，在起飛後6分鐘便發生事故。霍士新聞台引述匿名乘客描述稱，一扇窗戶在飛機爬升時飛脫，機身頓時出現一個大洞，機艙失壓引致氧氣面罩立即跌下，距離出事位置最近的一名兒童趕忙被母親抱在座位上，兒童身穿的衣物被劇烈的氣流撕破，還有乘客的手機被吸出窗外。
4900米高空失壓 機師求救
美國有線新聞網絡（CNN）與《每日郵報》披露機組人員事發時的求救錄音。錄音中機組人員急呼，「靠近波特蘭，阿拉斯加1282航班情況緊急！飛機正在左轉，高度為1.2萬呎（約3,600米），航向340度。我們需要迫降，機上有177人！」波特蘭機場空管員指示機組降低飛機高度並詢問情況，機組人員急忙回覆確認，「機艙失壓了，我們確實要返回。」
追蹤航班動向軟件FlightAware顯示，飛機事發時處於約4,900米高空，其後急降至3,000米以下，於下午5時半返回波特蘭機場，社媒畫面顯示，飛機機身一側露出約一個人高度的大洞，機身夾層之間的零部件清晰可見。機艙外部也看到一個完整的洞，其尺寸和形狀都與一扇機艙門一致。
疑將艙門改建窗戶釀禍
報道指出，事發的波音737 MAX 9客機剛於去年10月25日獲聯邦航空局（FAA）批出適航證書。這款機型在飛機機翼後端兩側分別設有一個後艙門，用於在緊急情況下疏散乘客，艙門只能向機身內側打開。不過阿拉斯加航空要求波音將這兩扇艙門改建為窗戶，因此從機艙外部可見，飛脫的窗戶與其他客艙窗戶的間距明顯更寬。這扇窗戶位於機艙內26A座位旁邊，事發時座位上並沒有乘客。
波特蘭機場稱飛機迫降後，一名乘客需接受治療。FAA將事件列為失壓事故，阿拉斯加航空則形容為意外，安排肇事航班乘客改乘當晚11時的航班，但沒有披露更多事件細節。波音公司表示會積極配合調查。
波音737 MAX機型過去事故頻發，在2018年和2019年，該機型先後在印尼和埃塞俄比亞發生兩宗空難，造成346人遇難。2019年3月，波音737 MAX型客機在全球停飛，其後才陸續復飛。
