擬設「對角行人過路處」 尖沙咀沙田先試行
香港文匯報訊（記者 劉明）香港特區政府運輸署擬在尖沙咀和沙田兩個十字路口試行「對角行人過路處」，讓行人可以打斜過馬路。其中，沙田已大致完成安裝相關設施。有議員支持政府試行「對角行人過路處」，並要求特區政府試驗後盡快於各區合適位置引入。
根據現行法例，行人不可在燈位過路處兩旁15米內橫過馬路，即禁止打斜橫過十字路口。對是次試行「對角行人過路處」，運輸署解釋，一直有留意世界各地行人過路處發展，而使用「對角行人過路處」橫過馬路的距離及時間較短，可改善步行環境。
是次揀選的兩個試驗地點，包括尖沙咀加拿芬道與加連威老道交界，以及沙田沙角街與逸泰街交界兩個十字路口，屆時行人無須要橫過兩條馬路便可前往對面一角，其中沙田沙角街與逸泰街路口的「對角行人過路處」已大致完成相關工程。
運輸署表示，在審視行人對角過馬路的需要後，認為該兩處十字路口的車流、人流及所需燈號設備等適合測試，而署方會確保交通燈信號可維持足夠車輛通行能力，避免嚴重影響交通。署長李頌恩希望上半年推行試驗計劃，會審視試驗效果，包括車輛及行人使用道路要分配的時間，推行後行人和司機感受等。
議員促速於各區合適位置引入
「實政圓桌」立法會議員田北辰昨日在社交平台發帖文表示支持試驗計劃，指他早在2016年已在荃灣區議會提出於荃灣街市街、眾安街交界同荃景花園一帶增設這種過路處，後再提出在德士古道、馬頭壩道及永順街交界處設置，當時政府表示會研究及物色試點位置，但一直至今才試行。
他指出，外地不少地方已有這類過路處，香港特區政府總算踏出第一步，要求政府試驗後盡快在各區合適位置引入，並會向運輸署提議在屯門美樂輕鐵站的十字路口引入。
不少市民都認為，在十字路口容許巿民打斜過馬路是好事。有網民分別提議將軍澳坑口站A2出口及沙田威爾斯醫院對山的十字路也應該考慮設置。有網民則指長者若閃燈時才起步打斜過馬路，擔憂轉燈時仍未到對面路口，試行時應研究是否要延長綠燈或閃燈。
