深入互動/「一帶一路」啟新金色十年 新興經濟體新動力

  圖:2023年3月16日,中歐班列(北京│莫斯科)在北京站發車。\新華社
  圖:2023年3月16日,中歐班列(北京│莫斯科)在北京站發車。\新華社

  2024年,共建「一帶一路」將開啟第二個金色十年。過去十年間,從倡議到響應再到行動,中國提出的「一帶一路」倡議,吸引全球近五分之四的國家和全世界超過八成的人口加入「朋友圈」,同享共同發展最大「公約數」。未來,專家認為,「一帶一路」建設的核心驅動力將是發展中國家的深入互動與合作。

  「一帶一路」倡議是中國作為發展中國家提出的國際合作倡議。目前發展中國家人口佔全球約80%左右,未來仍有進一步上升趨勢,且大部分發展中國家處於工業化初期或中期階段,對於基礎設施建設的需求量大,產業升級合作空間廣泛。根據世界銀行分析,到2030年,僅是「一帶一路」的交通基礎設施建設這一項,就將使全球760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

  商務部國際貿易經濟合作研究院研究員劉華芹相信,未來共建「一帶一路」將為新興經濟體及發展中國家合作提供新動力,也將為完善全球治理做出積極貢獻。

  近年來,經濟全球化的主要驅動力缺失。北京師範大學「一帶一路」學院執行院長胡必亮撰文指出,未來經濟全球化的主要驅動力量將發生改變,來自新興市場國家和發展中國家的力量,會逐漸成為新型經濟全球化進程的主要驅動力。清華大學「一帶一路」研究院執行院長史志欽教授相信,未來「一帶一路」倡議的核心驅動力亦將是發展中國家深入合作。