童眼觀世/期待更多「靜音車廂」\梁 戴
近日，「高鐵靜音車廂」登頂微博熱搜榜，不僅引發內地網友的熱議，也受到香港市民的關注。香港西九龍高鐵站位於國家四通八達的高鐵網絡南端，香港直達內地城市高鐵站現已增至七十三個，乘坐高鐵返往兩地，成為越來越多港人喜愛的出行模式。
高鐵設置靜音車廂，已試點多時。據「中國鐵路」微信公眾號信息，早在二○二○年十二月二十四日起，京滬高鐵、成渝高鐵的部分車次已開始設置靜音車廂。如今鐵路部門將靜音車廂的服務舉措，推廣到更多的高鐵線路，在京滬、京廣（北京至武漢段）、成渝高鐵等部分復興號動車組列車上設置靜音車廂。
據介紹，在高鐵靜音車廂，語音播放量是正常音量的百分之三十至四十。其實，除語音播放量外，人在旅途被動收聽更多的還是部分旅客手機等電子設備的聲音外放，如魔性歌曲、爆笑短視頻，甚至大聲「煲電話粥」等。一般而言，四十至六十分貝屬正常交談，六十分貝以上屬於吵鬧聲音，而手機外放的聲浪常常超過一百分貝，令人頭部嗡嗡作響，實難忍受。
在高鐵設靜音車廂的同時，不少內地城市的地鐵已徇眾要求，下達「靜音令」。
在上海地鐵車廂，「使用電子設備時禁止外放聲音」的標識清晰可見。自二○二○年十二月一日起，新修訂的《上海市軌道交通乘客守則》實施，新增了針對手機等電子設備聲音外放的禁止條款。上海地鐵申通集團執法大隊，今年一月一日至七月三十一日期間，共受理並處置了近六百起地鐵車廂的噪音擾民投訴。
今年三月，「南京地鐵回應乘客因手機外放收罰單」衝上微博熱搜，事緣有網友自稱在南京旅遊期間，在地鐵上因手機聲音外放而收到罰單。南京地鐵回應稱情況屬實。南京地鐵有稽查人員在車廂內巡邏，維護車廂靜音，大多數網民對此表示理解和支持。
