特 稿/超大型基建如何解決融資挑戰
香港發展規劃有望打造成為「一帶一路」城市可持續發展的新典範。當中，北部都會區與交椅洲人工島的基建規模龐大，如何做好融資工作成為了艱巨挑戰。中國電建集團總經理助理葉浩亮指出，針對那些現金流並不好的項目，特區政府可採用現在已經非常成熟的PPP（公私合營）模式，吸引私人企業參股投資。
PPP模式可縮短建設周期
葉浩亮將基建工程拆分為三類項目：第一類屬於公共服務範疇，比如徵地環保，必須是由政府主導。第二類項目現金流非常好，比如電力、供水、軌道交通，可交與私人企業承擔投資。第三類項目介於前兩者之間，即項目本身的可融資性並不強。特區政府可以採用PPP模式，由官方與私人企業共同參股投資。
AECOM大中華區交通運輸基礎設施副總裁楊文武則認為，政府在應對融資挑戰時需要有「兩個突破」。首先是要有突破性思維，PPP模式就值得深入探討，可以幫助特區政府加快建設的步伐，縮短建設周期。「對於北部都會區與交椅洲人工島來說，未來10年是一個非常關鍵的時期，只有打好了基建的根基，香港產業轉型才能進入到快車道」。其次是要有突破性技術，來支撐全新的融資模式。未來要以重型裝備為依託，與工程承包模式相結合，再搭配基建性能為導向的工程組織模式，將有效加快整個基建項目的推進，也能在此種基礎上開展創新的融資方式。
大公報記者李靈修
