工聯會籲參考澳門 設輸外勞煞停機制
【大公報訊】特區政府今年6月中公布擴大外勞的輸入名額，包括建造、航空等行業。工聯會權益委員會認為，開放多個工種會抑壓本地工人福利及薪金，建議政府借鑒澳門輸入外勞經驗，成立「外勞煞停機制」及「外勞專責小組」。在本港經濟下行及就業率減少時，停止輸入外勞，甚至先解僱外勞，保障本地勞工。亦可定期公開外勞工種、薪酬水平等資料，主動跟進外勞投訴，妥善處理輸入外勞帶來的問題。
建議成立「外勞專責小組」
立法會議員梁子穎表示，澳門的情況反映外勞實際影響本地工人就業，不希望香港出現澳門輸入外勞的情況，希望政府不要看輕，促請政府優先處理本地勞工薪金水平，追上薪金中位數。他建議香港特區政府仿效澳門的「聘用外地僱員廳」，由勞工及福利局成立「外勞專責小組」處理外勞事務，包括聘請、跟進投訴等，甚至授權部門檢控違法人士，如果出現勞資糾紛，主動跟進外勞投訴。另外，工聯會亦建議設立「外勞煞停機制」，當經濟下行及就業率減少時，停止輸入外勞，應先解僱外勞而非解僱本地勞工。
工聯會副理事長丘燿誠表示，根據澳門統計數字，截至去年，澳門的外勞約佔整體就業人口的四成，其中，酒店及飲食業和建造業的外勞佔比最多，分別佔26%及18%。他指出，輸入外勞過量必然影響本地工人，例如澳門工聯總會代表向他提及，建造業水泥工薪酬「一工」下滑了400元。而澳門的飲食及酒店業和建造業，於2018年至2022年間的工資中位數升幅，遠低於同期通脹率升幅。丘燿誠建議加強職業培訓，並提供就業配對一條龍服務，以解決勞動人手不足問題。
航空業輸入勞工計劃首輪批出2841個配額，涵蓋地勤、飛機維修技工等計劃下全部10個工種。航空公司服務商協會主席劉敏儀表示，估計首批外勞最快10月可以來港，培訓一兩個月後，或可在12月聖誕檔期投入服務。她表示，外勞的薪酬必須高於年資四年以內工人的工資中位數，指有公司可能因而要調整薪酬架構，本地勞工有機會可以調升工資。
