民建聯倡落馬洲通關延至午夜
【大公報訊】民建聯就延長口岸開放時間、優化通關模式、增設新口岸、完善交通配套，以及加快口岸用地規劃等五方面提出建議，當中包括建議延長落馬洲支線管制站開放時間，由晚上10時半延遲至午夜12時，以及積極推進「合作查驗、一次放行」模式。全國人大常委李慧琼表示，初步已經與保安局溝通，局方反應正面，未來亦會在人大平台反映，並會聯絡中聯辦反映相關問題。
籲「合作查驗、一次放行」
民建聯昨日召開記者會，提出19項建議，指可有效促進人員、貨物、車輛便捷高效流動，為企業發展帶來更多機遇，增加兩地人流來往，以鞏固和提升香港成為國家與世界的超級聯繫人角色。
開放時間方面，建議延長落馬洲支線管制站（福田口岸）服務時間至午夜12時，與羅湖管制站通關時間看齊，同時兩個口岸在周末及假日延長服務時間至凌晨2時；並建議深圳灣、香園圍／蓮塘口岸24小時通關。通關模式方面，建議於重建、升級改造或新口岸落實「合作查驗、一次放行」或「一次過檢、無感通關」嶄新通關模式。除了現有口岸，期望政府盡快公布福鄰小口岸的通關時間表和模式，同時促請政府加快口岸用地規劃，例如推進沙頭角旅遊合作區，提升區內的基建設施，便利居民及旅客往來，以及盡快落實伸延多一個「港車北上」的陸路口岸。
有議員認為，往來羅湖及落馬洲的東鐵綫價格昂貴，認為有必要盡快下調，以上水出發為例由現時25.7元降至20元，以及下調港珠澳大橋收費由現時150元人民幣減至100元人民幣或以下。港鐵回覆《大公報》查詢時表示，港鐵會以車程距離為定價基本準則，同時會考慮市場競爭力、車程及票價整體結構等。港鐵會密切留意東鐵綫的運作，根據實際情況調整班次。
