港鐵大部分員工至少加薪4.1% 兩工會不滿加幅 憂無法挽留員工
港鐵昨日公布今年加薪方案，非經理級員工基本薪酬加幅為2.05%至6.15%，具體加幅視乎工作表現而定，絕大部分員工加幅為4.1%或以上，部分表現優秀的員工還會另獲發放額外獎金。惟工會代表不滿加幅，認為是次加薪未能抵消過去兩年凍薪帶來的負面影響。香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，工會曾多次向資方表達加薪不低於7%的願望，但結果有落差，擔心調薪方案無法挽留員工。◆香港文匯報記者 唐文
港鐵昨日舉行2023年薪酬檢討發布會，公布年度薪酬方案：今年考績評核達第3級的員工（即工作表現合乎標準，人數約佔整體50%）將獲加薪4.1%；考績評核達第4級的員工（即工作表現高於標準，佔比38%）將獲加薪4.9%；考績評核達第5級的員工（即工作表現超乎標準，佔比12%）將獲加薪6.15%。
額外獎金值1.3個月薪
此外，考績評核達第3級或以上的員工還可額外獲得相當於1.3、1.63及1.97個月薪的一次性「酌情特別獎金」。
港鐵表示，該方案是公司經過仔細考慮公司業績、市場及經濟環境、薪酬趨勢調查結果、員工貢獻等多方面因素後決定。公司亦會對一些工作相關津貼，包括洗衣津貼、農曆新年假期膳食津貼、颱風膳食津貼、夜班當值津貼等作出調整，回饋員工辛勞。
與員工期望值落差大
有工會代表對加薪方案表示不滿，指公司決定薪酬調整方案前未有諮詢工會，亦未履行工會原先建議的7%加薪幅度。林偉強表示，鐵路工作需要有經驗人員維修，建議加薪7%已包括追補凍薪兩年的差額及追回通脹，以及對於具經驗員工的肯定，今次大部分員工4.1%的加幅與期望值落差甚遠，未有重視員工努力，工會十分擔心未來有更多員工流失。
他指出，人手不足下，目前許多事故都需要安排缺乏經驗的員工擔起前線維修工作，部分年資較淺的員工因未能承受巨大工作壓力而辭職。
香港鐵路總工會亦對加薪方案表示失望，但無奈接受。該會指，疫情期間，港鐵員工始終堅守崗位，為市民提供可靠的運輸服務，港鐵應重視員工付出，給予肯定及合理的薪酬回報，並認為港鐵公司若要保持人力資源競爭優勢，防止員工流失率增加，就應在員工薪酬待遇、工作環境和條件、晉升階梯等根源問題上作出實質改善。
