廣汽氫混動車與飛行車亮相
【大公報訊】記者帥誠、實習記者李紫妍廣州報道：廣汽（02238）發布行業首款氫能引擎混動汽車及自研液態氨引擎。廣汽總經理馮興亞昨日表示，集團持續探索推進內部孵化等科技創新的體制機制改革。同時，持續高強度在研發方面投入，每年研發強度逾6%，研發投入累計近420億元（人民幣，下同）。此外，廣汽尋求不斷提升科技創新能力，開展具前瞻性的轉型升級產業布局，包括建設廣汽智聯新能源汽車產業園，加速構建縱向一體化新能源產業鏈。
在昨日廣汽科技日發布會上，廣汽發布行業首款搭載氫氣發動機的氫混整車「傳祺氫混版E9」。廣汽研究院祁宏鍾介紹，這款氫混動力車實測百公里氫耗能低於1.4公斤（kg），續航近600公里，在零碳排的同時實現高效節能。另外，由廣汽自主研發的全球首款乘用車氨發動機也亮相現場，通過精確控制液態氨燃料供給相變過程，並利用超高能點火技術，氨發動機的功率達到120千瓦（kw），減碳率可達90%。
集團同時發表以液態氨作為燃料的首款乘用車氨發動機、飛行汽車GOVE以及車載軟件平台「廣汽魔方」。飛行汽車GOVE採用了分離式的機體構型，由飛行艙和共享底盤兩部分組成，可自由分離和組合，實現路空兩用。廣汽研究院院長吳堅對飛行汽車的發展前景充滿信心：「GOVE將與如祺出行、Robotaxi等構建起廣汽未來的立體出行解決方案，探索對平面交通的立體拓展。」
GOVE飛行車生產成本約200萬
飛行汽車的出現意味着汽車行業正在向4.0智能立體交通時代突破。研究表示，主要應用場景將是跨城出行、CBD出行、機場高鐵接駁等地面交通弱勢處。目前，GOVE還未進入商業化階段，廣汽研究院前瞻技術部智慧交通載具工作站蘇慶鵬估計，以量產千台的規模預測，GOVE的生產成本將在200萬左右。
此外，廣汽在本次科技日還發布了N合一集成電驅、車雲一體集中式電子電氣架構廣汽星靈、ADiGO MAGIC廣汽魔方場景共創平台等最新科技成果，並定下將在2030年實現營收萬億元的目標。日前，廣汽集團還與香港科技大學（廣州）前述戰略合作協議，未來將深化校企合作，共促科技交流，助力汽車行業創新發展。
