國產客機C919商業首航成功
載近130客上海飛抵北京 開啟市場化運營新征程
28日上午10時32分，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執行MU9191航班，從上海虹橋機場飛往北京首都國際機場，開啟這一機型全球首次商業載客飛行。當日12時31分，航班平穩降落北京首都國際機場，穿過象徵民航最高禮儀的「水門」，受到現場熱烈歡呼。機上近130名旅客共同見證了C919圓滿完成首個商業航班飛行，標誌着該機型正式進入民航市場，開啟市場化運營、產業化發展新征程。
28日早上8時許，眾多受邀嘉賓、媒體記者和工作人員就已陸續來到東航位於虹橋機場的機庫參與C919首航儀式。在首航儀式上，中國東方航空集團有限公司總經理、黨組副書記李養表示，中國東航作為C919飛機全球首發用戶，自去年12月9日首架C919飛機正式入列東航以來，已經完成近200小時的驗證飛行。這一消息也讓在場人士欣喜不已，因為這已是此前公布的100小時驗證飛行的雙倍，可見飛機的安全性，可靠性和各項運行保障能力都得到了充分的驗證。
首航儀式後，眾人移步至機庫外，編號為B-919A的C919飛機赫然映入眼簾。國產大飛機前，大家爭先恐後合影留念，而有幸搭乘首航的旅客們也陸續登機。
原本在拉薩休假的杜先生26日接到東航來電通知他抽中了C919首航的資格後當即取消了周末的遊玩計劃，27日趕晚班飛機從拉薩飛了7個小時回到上海。28日，杜先生6時40分就到了虹橋機場，「很驚喜，沒有想到還能參加首航儀式。」
東航逾百人專業團隊保障飛行
「C919飛機開啟商業首航，是夢想照進現實的時刻。」在中國東航黨組成員、副總經理馮德華看來，這意味着C919的「研發、製造、取證、投運」全面貫通，中國民航正式開始商業運營中國的大飛機；意味着東航作為民航國家隊，作為C919的全球首發用戶，通過「全面合作、全程參與、全力以赴」，順利完成前期工作，開啟了C919「新航程」；意味着C919的「空中體驗」正式走進廣大消費者，中外旅客都有機會來「坐一坐、看一看、飛一飛」。
東航方面表示，已專門成立了C919飛行部、C919客艙部，設立了C919簽派放行席位、專職工程管理崗位、國產飛機維修管理中心等專業部門，儲備了相關專業人員，積累了全系統的安全運行和服務保障經驗。據了解，目前東航培養了可直接參與C919運行的飛行人員共12 人，其中機長10 名，巡航機長2名；已有36名客艙乘務員、27名飛行簽派員、19名性能工程師、20名C919工程管理工程師等，能夠滿足商業運行初期需求。
28日傍晚16時34分，C919飛機從北京首都機場飛抵上海虹橋。從29日起，東航首架C919將在上海虹橋—成都天府航線上實施初始商業運行。後續隨着該機型的陸續引進，逐步擴展投放到更多航線。
