吞吐量登三甲 青島港順勢吸
樊超
近日中美高層恢復對話，並傳出美國務卿短期訪華，料為中美貿易談判鋪路。青島港（6198）主要提供集裝箱及非集裝箱貨物裝卸服務、港口配套服務及金融服務，可看高一線。
青島港經營青島所有港口，在港上市9周年，A+H股市值約599.7億元。控股股東為青島港集團（持股權54.26%），由青島市國資委全資擁有；中遠海運港口（1199）則持17.12%股權。青島港首季實現營收45.52億元（人民幣，下同），按年增0.04%；歸屬股東淨利潤12.59億元，增10.23%。
國家交通運輸部數據顯示，青島港上季完成集裝箱吞吐量662萬個標準箱（TEU），同比增12.2%，高出全國沿海港口整體增幅8.7個百分點，排名超越深圳港，躋身全國第三。期內，完成貨物吞吐量1.61億噸，增9.6%。
2022年全年度，青島港營收192.63億元，按年升14.7%。純利45.25億元，升13.6%。每股末期息派0.2693元（6月8日除息）。
青島港是太平洋西岸特大型港集群，在2017年1月中遠海運港口斥資58億元入股青島港後，開通多條國際專線，美日韓之外，東盟及中東成為近年主要增長地區。
加快重點工程建設
青島港去年新增集裝箱航線28條，新增5個內陸港及5條海鐵聯運班列。完成貨物吞吐量6.27億噸，按年增10.3%，集裝箱吞吐量2,682萬個標準箱，增13.1%。
值得注意的是，青島港去年抓緊投資建設機遇，加快重點工程項目建設，提升碼頭發展能力，其中，原油商業儲備庫二期工程建成投產，新增油品倉儲能力240萬立方米，有效助力油品板塊增量增效。青島港上周五（12日）平收4.65元（港元，下同）。該股近期由4.95元水平回落，屬近兩個月升逾兩成後消化獲利貨，退至4.5元獲支持。
中美恢復高層對話，美國務卿短期訪華有利兩國改善關係，對青島港業務增添動力，有助估值上升，現價市盈率5.89倍，息率6.5厘，估值不貴，可續持有或順勢吸納，首站上試52周高位4.95元，料向5.2元進發。
