全港逾八成車輛已領「易通行」車貼
下月7日起青沙管制區來回方向各三車道供車輛自動繳費
不停車繳費服務「易通行」將於5月7日早上5時起，在青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道）實施，所有人手收費通道及「Autotoll」通道將取消，屆時只剩來回方向各三條行車道，供車輛以「易通行」自動繳費使用。運輸署署長羅淑佩昨日指出，迄今全港82%車輛已領有車輛貼，數量比兩個月前翻倍，相信駕駛者已準備就緒，可如期下月實施「易通行」，目標年內將「易通行」服務推展至所有政府收費隧道。◆香港文匯報記者 吳健怡
運輸署昨日安排傳媒到青沙管制區了解情況。在尖山隧道九龍入口、用於偵測「車輛貼」的「龍門架」已經安裝好，實施前一晚（下月6日）會分階段封路，以關閉收費亭及更改標誌等，到時出九龍及入沙田方向，會各有三條行車線。
運輸署首席運輸主任（管理）何均衡表示，相關隧道屆時所有人手收費亭及快易通車道將會取消，駕駛者可透過「易通行」繳費貼繳付隧道費，無須在收費亭停車或排隊付款，沿路亦會有適當的道路標記，提醒駕駛者通過「龍門架」時應保持安全速度「直行直過」，無須停車。
截至本月25日，運輸署已發出超過66萬張車輛貼，佔全港車輛約82%，當中超過66%開立「易通行」戶口。換言之仍有18%車輛未領取車輛貼，何均衡表示，未申請的駕駛者仍能使用青沙管制區，可如常使用所有行車線，其間無須停車，系統會偵測及識別到他們，其後他們會收到繳費通知，須在14個工作天內在「易通行」網站繳費，或憑藉二維碼到便利店繳付費用，若逾期繳費，需繳175元附加費。
每句鐘可處理7萬架次
羅淑佩表示，「易通行」已經通過系統測試和實地測試，均通過負載測試，每小時處理7萬多架次的流通量，超過現時青沙管制區全日的6萬架次總車流量，有信心系統有足夠的能力處理。她亦稱，原意是讓駕駛者不用轉線、不用停車繳費，亦不會出現車流樽頸，而拆除收費停預計需要幾個月時間，日後多出來的行車線，會研究用來改善巴士轉乘站。
此外，近日坊間有不少人「教路」，指可用靜電貼安放車輛貼，日後方便重用。羅淑佩提醒市民，經測試後，倘車輛貼安放在靜電貼會影響隧道收費的準確性，應避免使用，「若是（車輛貼）撕下後便會報廢，車主事後每次須支付51元另購車輛貼。」
羅淑佩相信，市民已準備就緒，預計未來10天會有更多駕駛者申請和啟用「易通行」，「這是香港發展智慧城市藍圖的重要一環，需要車主、司機和市民大眾的配合和支持，期望餘下的18%車主盡快去申請車輛貼。」
