【特稿】工會：車長休息時間不足
昨日失事的九巴290A線雙層巴士，行走將軍澳（彩明）及荃灣西站，途經呈祥道及葵涌，屬於長途路線。汽車交通運輸業總工會九巴分會主任黎兆聰表示，該路線每程行車需約一個半小時，事發是涉事車長第二轉車，他由早上6時40分開出第一班車，而早上7時至9時屬繁忙時段，很多路段都塞車，所以回到總站可能已過了時間，但車長兩班車之間只有3分鐘時間休息，明顯不足。他認為最少應給予5分鐘至7分鐘或7分鐘至9分鐘，方較為合理。根據運輸署資料，每部巴士在出牌前都要驗車，包括進行傾側測試。以雙層巴士為例，假設巴士上層滿座，下層只有司機的情況下，其傾側程度須至跟水平線成28度而不會翻側，才算通過測試。
工程師學會會長卜國明表示今次涉事九巴傾側程度跟測試要求的28度仍有很大距離，巴士乘客只要安靜等候救援便可，就算有人上去或下來，相信亦不會令情況惡化。
