戰績倒退 咸美頓人工榜被超越
連續兩年失落F1車手總冠軍的「黑帝」咸美頓，去年令人失望只能取得第6位，名下有7屆冠軍寶座的他，上季雖然仍是人工最高車手，但今年終於被「新車神」韋斯達本趕過。根據專門研究體育隊伍及運動員合約的網站《sportrac.com》報告，「韋少」在新季將會加薪至5,500萬美元一年，而咸美頓則只能以3,500萬美元年薪屈居次席。
能力愈大，絕不止責任愈大，其實就連人工都會愈高，連續兩屆稱霸的韋斯達本，新季賺取最高薪，相信不會有任何異議。咸美頓雖然上季戰績平平，但其7屆世界冠軍的經驗，對車隊運作及爭取佳績都有決定性作用，排次席亦合理，而上季表現進步的陸克萊排第3，當然亦不會令人意外。
至於排第4則是職業生涯仍未嘗過分站冠軍的麥拿侖車手諾利斯，年薪為2,000萬美元。人工榜另一端，則包括威廉斯新人沙真安治，以及已經是第3季出戰F1的角田裕毅，這位22歲的日本車手効力紅牛的艾法托利車隊，但始終未能說服紅牛高層開出較高薪的非新人合約，只得100萬美元年薪，反而中國車手周冠宇則在愛快羅密歐賺取200萬美元年薪。
