時事梓引:香園圍口岸配套亟待改善

  李梓敬 立法會議員

  隨着香港與內地全面通關,香園圍/蓮塘口岸於2月6日正式開放予跨境旅客使用,然而,迎接全面通關後的周末及周日,口岸的停車場即告爆滿,甚至有預約的駕車者到達現場後,卻發現沒有車位可用,情況頗為混亂。雖然政府根據情況採納筆者意見,宣布2月17日起只接受網上預約泊車,亦大增逾時泊車收費,亡羊補牢,但事件反映了政府在設計及規劃上,低估新口岸的使用量,政府有必要改善口岸配套。

  香園圍口岸於2020年夏季啟用,為本港最新的邊境管制站,初期因為疫情關係僅提供貨車通關服務,直至本月6日才全面開放予跨境旅客。口岸直接連接深圳高速公路「東部過境通道」,旅客可取道口岸再經深惠高速及深汕高速直達廣東東部汕頭、汕尾、潮州、揭陽等地和鄰近省份福建、江西等,出行更為方便。

  香園圍口岸的停車場設有約400個泊位,駕車者可透過網上系統預訂泊位。然而,香港與內地全面復常通關後首個周末,香園圍邊境管制站人山人海,當日口岸停車場車位於接近上午十時已經爆滿。未有預約的駕駛者被勸退,即使有預約也要輪候一小時。部分駕駛者唯有將車輛泊在新界其他停車場,再乘搭公共交通工具經該口岸過關,大失預算。有駕車者更向傳媒投訴,早已提前三日預約,準時到達停車場卻未能進入,反而沒有預約的人士可以進入,造成不公平情況。之後的周日,政府一早呼籲前往內地的駕駛人士不要使用香園圍口岸停車場。政府產業署解釋,由於香園圍停車場預約的車輛數目眾多,加上有大量車輛沒有按預約時限離開,導致停車位供不應求。當局評估最新情況後,呼籲駕駛人士不要使用停車場,已預約的駕駛人士稍後獲安排退款。

  出現這種情況,很明顯政府低估口岸停車場的使用量,導致泊位嚴重不足。雖然政府已改變政策,只接受網上預約泊車,解決一時的混亂,但長遠仍須考慮在香園圍口岸停車場附近尋找適合地點加建停車場,以解決車位不足的問題。

  另外,目前有三條巴士路線,分別由上水、大圍及屯門開出,直達香園圍口岸,但部分只在周六、日及公眾假期行走,並且班次疏落。運輸署應檢討巴士使用量,加密班次及增加行駛日數,同時增設口岸每日直達九龍的巴士服務,方便旅客和本地居民使用。