經營分心/特斯拉慘變提款機 馬斯克大手減持套現600億
特斯拉在公布2022年業績之前，早於1月3日率先公布了第4季的汽車交付量，投資者從中可窺見特斯拉的銷售不如預期。特斯拉2022年第4季產量高達43.97萬輛，交付量也達到40.5萬輛，雖然創下單季最高紀錄，但仍遜於市場預期。2022年全年計算，特斯拉交付達到131萬輛，同樣未達到原先定下按年增長50%的目標。
很多特斯拉股東相信，特斯拉未能達標，與行政總裁馬斯克把注意力轉投到新收購的Twitter（推特，US：TWTR），有莫大關係。儘管特斯拉2022年交付量同比增長高達40%，在去年上半年疫情嚴峻的形勢下，上海超級工廠交付量仍較去年的48萬輛大增48%，產能增幅跑贏行業平均水準，可是依然未能讓股東滿意。
為什麼特斯拉始終達不到投資者的期望？有分析認為，這與馬斯克有很大關係。市場對馬斯克的不滿一直在增加，即使業績增長良好，市場仍認為業績未能達標。
股東要求撤換行政總裁
馬斯克去年11月及12月均大手持沽售特斯拉股份，分別套現約308億及279億港元，這足以令投資者失去信心。美國投行Wedbush分析師Dan Ives表示，馬斯克去年一直拋售持有的特斯拉股票，這會令特斯拉的形象惡化，投資者相信他只把特斯拉當作「提款機」。
另外，馬斯克在收購推特後，幾乎把全部精神放在Twitter上，還發表諸多具爭議的言論，這些行為讓特斯拉的股東大為不滿，紛紛要求撤換特斯拉行政總裁。
