新巴翻車12傷案 司機疑無專注駕駛

◆失事的新巴雙層巴士停泊九龍灣車輛扣留及檢驗中心等候檢驗。 香港文匯報記者鄧偉明  攝
◆失事的新巴雙層巴士停泊九龍灣車輛扣留及檢驗中心等候檢驗。 香港文匯報記者鄧偉明 攝

  香港文匯報訊(記者 蕭景源)警方繼續調查將軍澳釀成12人傷的雙層巴士翻側意外,聲稱因閃避路中障礙物致肇禍的55歲姓徐男車長,涉嫌危險駕駛被警方拘捕通宵扣查後,昨已獲准保釋候查,須於本月上旬再向警方報到。消息指,調查初步相信意外與車長沒有專注駕駛有關,並不涉及所謂的障礙物。另在網上則流傳他當日要連開3條路線巴士的更表,顯示他於出事前遲了14分鐘出車,1分鐘後即告出事。意外原因現續由東九龍總區交通部(意外調查)循車長駕駛態度及機件性能方向調查。

  涉危駕司機獲准保釋

  前日肇事的新巴796P線雙層巴士,車牌UV5482,當晚已被拖往九龍灣車輛扣留及檢驗中心等候警方進一步調查。昨日,香港文匯報記者到中心外所見,該巴士車頭嚴重損毀,上下層的車頭及車身玻璃粉碎。在康城路翻車現場,一段行人路昨仍被膠水馬圍封,路面留有損毀地磚、鐵欄、路牌及消防水龍頭等,路邊草叢亦有明確被巴士壓毀的痕跡。在日出康城巴士總站,昨日則如常有市民等候796P線巴士,一名候車乘客指該路線巴士平日車速正常,事發路段交通不擠塞,路面亦不狹窄,不清楚實際事發原因,或與車長當時的狀態有關。

  網上則流傳一份疑是肇事車長事發當日的行車更表,顯示他要先後開23、82X及796P共3條路線巴士。當日他於早上9時26分開工後,先要於9時36分至10時44分駕駛23號路線往來北角碼頭及蒲飛路;至當日中午12時至12時55分,則要轉開82X線鰂魚涌循環線;及至下午4時許,再駕駛796P線由尖沙咀東到康城站,更表更列明他於下午5時正要再於康城站出車往尖沙咀東,但實際他卻遲了14分鐘開出,1分鐘後即於300米外的康城路出事。

  有業界人士透露,由於假期較少乘客,新巴會縮短行車時間,796P路線平日規定行車時間約1小時15分鐘,但假期則要求縮減逾10分鐘,若遇塞車會增加車長壓力,或因要追回失去的時間而釀成意外,他估計肇事車長遲開車的原因極可能是遲了返回康城站。他認為,造成意外的原因可能有很多,但巴士公司和運輸署亦有一定責任,因為現時的行車時間是多年前的計法,已不切實際,車長的更表亦會呈交運輸署,但一直被忽視。