中國高鐵走向世界

  圖:3月19日,匈牙利總理歐爾班(中左)和塞爾維亞總統武契奇(中右)出席匈塞鐵路開通儀式。\新華社
  圖:3月19日,匈牙利總理歐爾班(中左)和塞爾維亞總統武契奇(中右)出席匈塞鐵路開通儀式。\新華社

  •中老鐵路:連接中國昆明與老撾首都萬象(永珍)的中老鐵路在去年12月初通車,實現直達運輸,朝發夕至。這條總長逾1000公里的鐵路是「泛亞鐵路」線路的第一段,也是中國與東南亞合作的標誌性高鐵項目之一。

  •中泰高鐵:泰國首條標準軌高速鐵路,由泰國邊境口岸城市廊開直達首都曼谷,全長845公里,將實現與中老鐵路銜接,預計2028年可全線開通。

  •雅萬高鐵:連接印尼首都雅加達和西爪哇省萬隆市,全長142公里,建成通車後將為雅加達至萬隆的出行時間由現在的3個多小時縮短至40分鐘。

  •匈塞鐵路:匈牙利─塞爾維亞鐵路改造項目是中國─中東歐國家合作的標誌性項目,匈塞鐵路全長約350公里,連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯,也是中國鐵路技術和裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範的對接。今年3月19日,匈塞鐵路開通貝爾格萊德至中北部城市諾維薩德段線路,長約80公里。 大公報整理