杜絕非法棄車 擬修例罰坐監
車主兩年無續牌或撤登記屬違法 冀2024年初生效
不少車主因汽車殘舊又不欲付費「劏車」，索性棄置於後巷不聞不問，由政府「執手尾」而自己卻不用負上任何責任。有見及此，運輸署擬收緊長期未有領牌車輛的規管，藉此打擊車主隨處棄置車輛，如登記車主兩年無續牌、取消登記、或未獲當局豁免登記，將屬違法，有可能被判罰款甚至監禁。運輸署現仍就罰則與律政司商討，料今年下半年向立法會提交修例建議，若獲通過，新安排會於2024年初生效。
民建聯立法會議員陳恒鑌昨接受本報訪問時表示，認同有修例必要，期望罰款具阻嚇性，建議至少要收回政府處理棄置車輛的成本。運輸署在回覆本報查詢時表示，現時平均每日約有50輛已登記車輛因兩年未有續領車輛牌照而獲發通知。
現行條例下，如果車主兩年沒有為其登記車輛續牌，運輸署會向他們發出通知提醒領牌。車主可在通知發出15天內續領牌照，或按照現行法例，在拆散、銷毀車輛或將車輛永久送離香港後，通知運輸署取消車輛登記，若對通知書不聞不問，署方亦會取消該車輛登記。
運輸署署長羅淑佩昨日在電台節目指，修例是希望從根本解決問題，強調「唔係想罰啲車主」，希望建立車主的公德心及公民意識，「買咗架車，不論新車舊車，你都有責任妥善處理，唔係等政府幫你執手尾。」在新例生效前，運輸署也將加快清理棄置車輛。
羅淑佩承認，有車主可能利用漏洞，既不續牌又不理會相關通知，也不「劏車」，甚至將車輛隨意丟在後巷，「由於他們已不是車主，就算知道（車主身份），法例上都無得處理。」她表示，政府早前已在公共道路上進行幾次聯合行動，清理約1,500架棄置車輛。為了從根本改善有關問題，政府擬今年下半年向立法會提交修例建議，車主如兩年無續牌又沒處理好車輛，即屬違法，並會有罰款，甚至監禁等阻嚇性懲罰。
棄置車輛電單車佔八九成
羅淑佩指，一直知道在香港不同地方，包括行車路、泊車位、行人路、公共運輸交匯處等公共道路，有人棄置車輛產生危險或阻塞道路。該署以往曾聯同其他部門去清理，當中以電單車居多，佔八九成，惟在後巷的棄置車輛，她坦言「以往工夫較少去到嗰度」。
罰款至少收回處理成本
陳恒鑌指出，導致棄置車輛猖獗的其中一個原因是2000年審計報告的建議指，警務處自2001年起只根據《道路交通條例》（第374章）第103條，處理對道路使用者構成即時危險或阻塞交通的車輛。至於其他廢棄車輛，運輸署當時考慮到相關交通法例，只賦權移走棄置車輛但沒有罰則。陳恒鑌認同，政府透過修例解決問題，並建議罰款金額至少要收回政府處理棄置車輛的成本，「例如租拖車、找人搬等，至少幾千元至一萬元吧。」他期望新例實施前，政府盡量清理棄置車輛，亦可令將來的執法工作更容易。
