港人深圳置業足跡(上)/搭上深圳樓市快車 港人投資豐收

  圖:深圳軌道交通日趨便利,刺激了周邊物業急速發展。
  圖:深圳軌道交通日趨便利,刺激了周邊物業急速發展。

  深圳經濟特區建立41年,深圳已從昔日的小漁村,一躍為本地生產總值(GDP)居亞洲第五的城市。香港與深圳一河之隔,港人早於上世紀八十、九十年代北上深圳買樓,從羅湖口岸附近,延伸到福田、深圳灣;地鐵深圳北開通,港人又到南山、寶安置業;近年,樓價「窪地」坪山也備受港人關注。中原地產(中國內地)華南區總裁兼深圳中原總經理鄭叔倫告訴《大公報》記者,數十年來,港人在深圳置業的變化,與深圳政經中心發展轉移,以及地鐵和高鐵的建設,是密不可分的。\大公報記者 李昌鴻

  深圳特區在1980年8月成立,翌年中國第一個商品房小區──東湖麗苑在深圳誕生。1987年,深圳開啟中國土地第一拍。鄭叔倫稱,在深圳特區剛成立的80年代,深圳的政治經濟中心都在羅湖,羅湖是最早為港人熟知的深圳片區,不僅有各種服務港人的娛樂場所,更有位處深港最早核心口岸的便利通關優勢,香港人在深圳置業,首選當然是羅湖口岸附近。美聯物業深莞惠董事總經理江少杰表示,港人最早在羅湖口岸購買火車站附近的一些小戶型,包括單身公寓、一房一廳或者兩房,人民南路等周邊很多樓盤,基本上都是港人買的。

  皇御苑首三期 港人業主佔70%

  在羅湖怡景花園、翠華花園等小區,都是港人喜歡購買的物業。其中,1983年修建,位於羅湖愛國路和怡景路交會處的怡景花園,樓盤由別墅區、高層位宅和多層住宅組成,可說是深圳最早的別墅區。開盤時每平米開價1500至1800元(人民幣,下同),數十萬元就能買到一個單位,可是現時已升值到1000萬至2000萬元。

  隨着深圳市政府從羅湖遷往福田區,皇崗和福田兩大口岸崛起,傳統羅湖地王商業核心區開始落寞,福田皇崗兩大口岸一帶的地產受到港人青睞,成為港人深圳置業的熱門區域。江少杰透露,皇御苑1至5期是港人在皇崗口岸著名的置業項目,前三期港人佔比一度達到60%至70%;福田口岸附近的星河明居和金地名津等樓盤,也有大批港人搶購。鄭叔倫也說,福田口岸連接東鐵綫,過關便捷,區內的東海國際廣場和紅樹灣1號,業主是港人的佔比接近10%。

  樂有家皇御苑置業經理梁婉君透露,港人劉女士2007年以30萬元買入皇御苑1期42平米的1房1廳單位,用作出租,月租從剛開始的1000元升至2020年的4000元。劉女士在當年底以330萬元沽出,持盤13年不計租金收入獲利10倍。

  目光瞄準深圳灣一號

  近十年來,隨着前海深港現代服務業合作示範區的發展,深圳的經濟重心再度轉移,也帶動港人把目光轉到南山、寶安及前海。鄭叔倫透露,深圳灣口岸的深圳豪宅標桿——深圳灣一號,港人買入的佔比高達13%。此外,2015年9月坪山到深圳北高鐵快捷線開通,大大縮短坪山到深圳北的往返時間,樓價「窪地」的坪山也備受港人關注。根據深圳中原成交數據,目前最多港人置業的片區,是龍華、龍崗、坪山等地。歷經40年,由最初經濟中心的羅湖,到「窪地」的坪山等,現在深圳各區都有了港人置業的足跡。