屯馬綫開通 一二手樓新熱點
啟德新盤暢銷馬鞍山樓破頂 料新界九龍樓價差距收窄
港鐵（0066）屯馬綫於上月27日全線開通，至今日剛滿一個月。這一個月來屯馬綫沿線物業項目成為市場焦點，其中啟德站鄰近跑道區首個一手新盤維港1號經歷兩輪銷售售出487伙，為其推售686伙單位之70.99%銷售率；二手市場則以馬鞍山站屋苑觀瀾雅軒和薈朗紛紛破頂成交，凸顯屯馬綫成為地產市場最新熱點。
屯馬綫其實並非一條全新鐵路線，而是把經已通車多年的馬鞍山鐵路線、西鐵綫、由昔日曾稱沙中綫之一段串連而成。全條屯馬綫長56.4公里，包含27個車站連接屯門區之屯門站和馬鞍山的烏溪沙站，而新落成串連之車站（即舊稱沙中綫）為顯徑站、鑽石山站、啟德站、宋皇臺站、土瓜灣站、何文田站和紅磡站。
鑑於屯馬綫貫通新界西北經九龍與新界東北，在其規劃時曾稱為東西走廊，亦打破了香港長久以來南北貫通幹線。仲量聯行香港主席曾煥平表示，隨着屯馬綫全線通車，新界對外交通更加完善，預期新界與九龍樓價差距收窄，而新界區鐵路沿線住宅更可看高一線，很大機會跑贏大市。
維港1號兩輪70%售出
事實上過去一個月來，受惠屯馬綫開通，沿線一、二手樓盤都見暢旺。其中，啟德站鄰近跑道區首個樓盤維港1號，於全線開通後的周六（7月3日）作首輪銷售400伙，結果即日售出370伙，銷售率92.5%。隨於下一個周六（7月10日）作次輪銷售286伙，亦錄得117伙售出，兩輪合計售出487伙，銷售率70.99%。維港1號涉及1,059伙，是下半年大型新盤之一，錄得七成銷售率表現令人滿意。
一手新盤暢銷，二手市場亦迭見破頂成交，其中尤以馬鞍山區顯著。世紀21奇豐莊瑞生表示，馬鞍山觀瀾雅軒4座頂層一伙單位，實用面積600方呎，另天台428方呎，剛以980萬元賣出，刷新該屋苑2房戶型樓價新高，呎價16,333元。原業主於2000年以279萬元買入，賬面勁賺701萬元。
薈朗新港城齊新高
同時，主攻細單位的馬鞍山薈朗亦破頂，薈朗2座頂層單號單位，實用面積310方呎，另天台268方呎，獲上車客以692萬元承接，呎價22,322元，呎價不但為該屋苑二手新高，更貴絕同區二手屋苑。原業主於2016年以545萬元一手買入，持貨近5年，賬面獲利147萬或27%。
同區迎海5座高層A室，實用面積496方呎，亦以905萬元易手，比同座中層戶年初造價高105萬元，兼為屋苑同類單位樓價新高。最新升穿2萬元呎的馬鞍山新港城，屋苑第5期海濤居亦破紀錄，海濤居3座高層A室，實用面積654方呎，剛以1,198萬元賣出，呎價18,318元，是屋苑同類單位首次突破1,000萬元水平。
曾煥平表示，交通網絡改善，影響樓價變化，新界和九龍樓價距離因素已隨着交通時間縮短而減少，九龍和新界樓價差距已於過去10年顯著收窄。他預期新界區鐵路沿線盤有機會率先破頂，並以中小型單位為主。
