港人看中共/「沒有共產黨就沒有香港的輝煌」
「沒有共產黨就沒有新中國，沒有中央堅定推進改革開放，就沒有香港今天的經濟成就和輝煌，祖國永遠是香港強大的後盾。」扎根深圳發展30餘年，港區全國政協委員、東海集團董事長黃楚標對時代造就的機遇以及個人拚搏奮鬥所取得的成績深有感悟，他十分感恩改革開放的春風帶給香港企業無限的發展機遇。從貿易地產，到酒店旅遊，再到航空貨運，這些年來黃楚標的事業重心一直隨着深圳的產業變遷而變化。他呼籲香港企業在新時代下應積極主動融入國家發展大局，搶抓粵港澳大灣區建設的發展機遇。\大公報記者 黃仰鵬
黃楚標祖籍廣東潮陽，3歲時就隨父母移居香港，讀完三年中學進入社會打拚。70年代末，黃楚標跟隨香港工會到廣東中山，那是他成年後第一次到內地「當時從香港坐船到中山，需要整整一夜，其間輾轉澳門和珠海兩地，最後才到中山。」回憶起初次到內地的情景，黃楚標至今仍記憶猶新。他說，印象最深刻的是，當時岸邊彩旗飄飄，一片朝氣蓬勃的景象。從那時刻起，自己內心也萌生了來此打拚的念頭。
26歲時，黃楚標追隨哥哥創業，上世紀80年代，從事貿易生意的黃楚標成了最早到深圳創業的香港企業家之一。1985年，黃楚標在深圳創辦了東海集團，6年後，他在深圳寶安開發人生中第一個樓盤—翠湖山莊。香港回歸前夕，黃楚標在深圳開發的頂級豪宅「東海花園」，因首次引入次轉角凸窗、落地凸窗等設計概念，一度引發轟動，當年還吸引很多內地房企效仿和學習。
「回歸祖國 所有港人應感自豪」
1997年7月1日香港回歸祖國之後，黃楚標更加堅定在內地投資發展的信心。「當中華人民共和國國旗在香港會議展覽中心冉冉升起的時候，全球華人無不歡欣鼓舞。」黃楚標說，「回歸祖國懷抱，香港開啟『一國兩制』的新時代，從那時起，我們有了自己的護照，不用再像以前處處受歧視，所有香港人都應該感到自豪。」
2002年，黃楚標由房地產跨入航空產業，創辦了東海航空。東海航空起初只專營貨運，直到2013年才轉型經營客運。目前，東海航空已開通國內航線40餘條，7條國際航線（國際航線因疫情原因暫停），通達45餘個國內外城市。就在前幾天，歷經19歲的東海航空迎來歷史性時刻，公司黨委正式揭牌成立。黃楚標表示，東海航空搭乘中國經濟騰飛的快車，經歷了快速發展，在中國民航闖出了自己一片天。他相信在粵港澳大灣區和深圳先行示範區建設的「版圖」中，東海航空成立黨委，完全有能力戰勝各種風險挑戰，實現脫胎換骨，打造一個安全更有保障、服務更優、品牌更響的「新東海」。
深圳創業30多年，從最早的貿易生意、到房地產、酒店旅遊，再到航空貨運，黃楚標的商業版圖布局越來越大，多元視角也越來越寬廣。「回過頭看自己的整個創業歷程，正是因為國家大力支持民營企業和港資企業發展，在政策、土地、金融服務等方方面面給予支持，才有我們企業的今天。」
冀港企搶搭灣區發展「快車」
黃楚標感慨，沒有共產黨，就沒有新中國，沒有共產黨堅定推進的改革開放，就沒有香港今天取得的經濟成就和輝煌。他認為，當前港企、港人面臨大好的發展機會，特別是大灣區這趟「快車」，港人更應積極搶搭。
去年，疫情下的香港航空業一片蕭條，敢闖敢拚的黃楚標卻「反其道而行之」，在香港出資設立大灣區航空，並遞交了航空運營許可證的申請，打算以香港為主基地，重點發展東南亞及內地航線。疫情下布局航運市場，在不少人眼中無異於「火中取栗」。但在黃楚標看來，他相信，在「一國兩制」下，香港國際航空樞紐地位不會變，對香港的未來充滿信心。與此同時，黃楚標對粵港澳大灣區航運業的前景，也一直是看好的。
