直擊京滬臥鋪動車組列車
圖：即將開行的京滬、京杭臥鋪動車組列車日前在上海南站亮相（新華社）
本月21日起，臥鋪動車組列車將首次在京滬杭投入運營，其中北京至上海兩對、北京至杭州一對。屆時，旅客可以躺在潔淨的包廂內，置身悅耳的音樂聲中，感受臥鋪動車組列車帶來的全新旅途體驗。記者今天（16日）就此採訪了上海鐵路局，揭秘這一京滬出行新事物。
京滬運行快個半鐘
臥鋪動車組列車全部安排在晚上，夕發早至，十分適合商務、探親等旅客出行。兩對上海至北京的動車組列車沿途還增加了停站。其中D301/D302次停靠無錫站，D305/D306次停靠南京站，均辦理上落客。三對臥鋪動車組列車全程運行時間明顯縮短，是目前京、滬、杭間開行速度最快、行程時間最短的旅客列車，上海至北京全程運行時間只需9小時59分，比目前京滬開行的直達特快列車縮短了1小時29分。
上海鐵路局透露，首次開行的臥鋪動車組列車是鐵道部在引進國外先進技術的基礎上，結合內地遠距離運行的實際情況，自主開發研製的，全列共16卡，載客630人。採用先進的緩衝裝置和密封設施，運行平穩、安靜。
酒吧影視一應俱全
此外，臥鋪動車組列車採用新型的高速轉向架，各車廂間加裝了減震器，並採用了半永久的車鈎連接車廂，車鈎間隙小，整個列車連成了一個整體，列車在高速運行中十分平穩。
在列車密封方面，臥鋪動車組列車對車底、車體的隔音設施進行了技術改造，每節車廂的車底板和車體內加裝了隔音減震墊，車廂連接處採用了全密封的雙層內外風檔，因此，即使在高速運行中，車內的隔音仍然很好，包廂內十分安靜。
與內地此前的動車組列車相比，臥鋪動車組的舒適度有了明顯提高。16卡大編組中專門配置了獨立的餐車，餐車內設有休閒酒吧，有四個靠吧桌，旅客可以倚靠在桌邊，邊喝邊談，十分時尚。每個車廂設有影視系統，安裝了液晶電視機。其中餐車的兩端安裝了三個15吋懸掛液晶電視機，旅客用餐時可以邊吃邊看。包廂內每個臥鋪均裝有一個15吋嵌入式的液晶電視，並配有耳機和頻道、音量調節開關，旅客甚至可根據個人愛好自主選擇節目。
（本報上海十六日電）
