港商投資羅湖聯檢樓
圖：港澳居民走自助查驗通道出入羅湖口岸
矗立在羅湖橋頭的羅湖口岸聯檢大樓，於1985年4月竣工使用，從誕生之日起，就發揮着重要的窗口作用。
羅湖口岸聯檢大樓有着中國古建築造型，是深圳十大歷史建築之一。從最初低矮、簡陋的口岸關廠，到建築面積達7萬多平方米、12層高的龐然大物，羅湖聯檢大樓的誕生源自獨具慧眼的港商胡應湘的特殊經歷。
1982年盛夏，正是七月流火、蟬鳴荔熟的時節，時任深圳市長梁湘邀請香港合和實業有限公司董事總經理胡應湘到深圳特區來洽談投資設廠事宜。雙方相談甚歡，確定了投資項目。臨別，梁湘贈給胡應湘兩筐深圳南山出產的糯米糍荔枝。胡應湘提着荔枝高高興興地跨過羅湖橋的南端，來到港英當局管轄的車站前面，眼前一片人山人海，等候着驗證入關。他只好站在長龍的尾端。時值晌午，烈日當空，火雲如燒。胡應湘雙手拎着兩筐荔枝，跟着人龍慢慢地移動着腳步，熱得滿臉通紅，汗流浹背。過了兩個多小時，他才把這兩筐代表着深圳市領導心意的荔枝帶到了香港。
回到香港，胡應湘一邊感嘆深圳突飛猛進的發展，一邊在腦海裡形成了一個大膽的設想：既然這麼多人要過海關，為什麼不蓋一座有規模的聯檢大樓呢？這一想法得到了深圳市領導的支持，由於胡應湘當年的極力堅持，羅湖聯檢大樓的設計規模一開始就達到了每年容納數千萬人流的規模。
正如胡應湘預言的那樣，羅湖聯檢大樓啟用後，進出關的人數幾乎每天都在刷新紀錄。2002年，經羅湖口岸出入境的人次破天荒地達到了9427.48萬，佔全國出入境人次總數的41.3%。隨着深圳其他口岸特別是皇崗口岸實行24小時通關後，過關人流得到了有效分流，目前，羅湖口岸日平均人數高達27萬人次，與1979年日均1.6萬人過關的情形相比，可以想像要是沒有胡應湘當年的獨具慧眼，今天的羅湖口岸將面臨怎樣的窘迫。
