湛江東海島霞山港可行性諮詢
圖：諮詢會現場（本報攝）
【本報記者潘納新廣州二十一日電】湛江港集團今天邀請一批專家匯聚廣州，對湛江港東海島港區通用雜貨碼頭和霞山港區散貨碼頭工程可行性報告進行了諮詢。與會人員聽取了設計單位中交第四航務工程勘察設計院關於工程可行性研究報告後，會議通過了具體的諮詢意見，為爭取國家有關部門盡快批准立項打下堅實基礎。
霞山港投資約28億
東海島港區通用雜貨碼頭工程位於湛江鋼鐵基地專用港區西界點約1.1公里處，項目投資概算3.93億元，規劃以順岸式布局建設2個2萬噸級（水工結構按靠泊7萬噸級船舶設計）通用雜貨泊位，使用港口岸線392米，碼頭設計年通過能力200萬噸。霞山港區散貨碼頭工程投資估算約28.25億元，規劃以棧橋突堤式與順岸式相結合的方式布局建設30萬噸級、5萬噸級（水工結構兼顧7萬噸級船舶設計）散貨泊位各1個。碼頭設計年通過能力2200萬噸。
兩碼頭工程是湛江港貫徹落實湛江市「工業立市，以港興市」發展戰略，提升港口核心競爭力，打造南方大港的重要舉措。霞山港區散貨碼頭工程的建設不但能解決湛江港大宗散貨通過能力不足的問題，還能滿足湛江市臨港工業的發展需要，並適應經濟腹地內鋼鐵、冶金、電力等企業的生產需要，適應世界運輸船舶大型化趨勢需要。東海島作為湛江市「十一五」規劃港口建設的重點，將發展成為中國華南沿海重要的臨海工業區和現代物流區，2個通用雜貨碼頭的建設可解決東海島臨港工業水運交通配套能力的不足，保障和促進東海島臨港工業的發展。
寶鋼入股湛江港8%
又訊：從湛江港（集團）股份有限公司獲悉，國家商務部正式發文批覆同意該集團公司增資擴股，引進新的中方股東，註冊資本由36億增至40億人民幣，股本總額由36億股增至40億股，其中寶鋼入股湛江港佔股份8%。
湛江港這次新引進的中方股東共有5家，包括寶鋼集團有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司、中國湛江外輪代理有限公司、廣東恆興集團有限公司、深圳市鹽田港同運實業有限公司。其中，寶鋼以人民幣現金3.5億元認購湛江港8%股份；鹽田港、湛江外代、恆興公司、鹽田港同運實業分別以原持有廣東湛江港股份有限公司的股份作價認購集團公司股份，股份佔總股本的比例分別為1.3201%、0.1553%、0.1553%和0.0777%。
