頭軸不宜使用「翻倒胎」
【本報訊】不少貨車業界人士常用的「翻倒胎」，即是將已磨蝕胎紋的舊車胎翻新，透過高溫及冷凍技術，在舊車胎補回有坑紋的新膠層。使用「翻倒胎」最大吸引是成本便宜，因價錢較新胎低約五成；缺點是過度受壓或遇上尖物時可能爆胎。
以貨櫃車來說，新輪胎每條約需千餘元，「翻倒胎」只數百元，貨櫃車有十多個車輪，而且一年要換二至三套胎，不少車主因小數怕長計可慳則慳，便選擇採用。
修車師傅表示，「翻倒胎」重新補回的新膠層，業內俗稱「香蕉皮」，如駁口技術不佳，新胎紋膠層可能容易鬆脫；而且「翻倒胎」較容易被硬物刺穿。
他指出，由於「翻倒胎」有不少弊病，絕不適宜安裝在汽車頭軸，因頭軸車輪涉及控制方向，前輪爆胎會導致汽車失控。「翻倒胎」有使用限期，到期日即使車胎表面還完好，亦必須更換，才可確保安全。
