中海發展今年接收5艘VLCC
圖：中海發展董事長李紹德稱，會審慎考慮併購資產提議（林良堅 攝）
【本報訊】中海發展董事長李紹德昨日在中環表示，今年仍會按計劃接收5艘超大型油輪（VLCC），並有意參股能源資源公司和投資液化天然氣（LNG）運輸業務。該公司上半年盈利倒退80.7%，至6.13億元人民幣（下同），預期全年淨利潤將倒退超過五成。
雖然目前乾散貨和油輪海運市場運力供求失衡，不過李紹德稱，中海發展現時船隊擁有5艘VLCC，今年底前將再接收5艘，令旗下VLCC數量將急增至10艘，明年則再增2艘。另外，該公司今年亦將再接收2艘4.2萬噸成品油輪，以及3艘7.6萬噸巴拿馬型原油油輪。連計5艘VLCC在內，油輪船隊運力將在年底前增加182.7萬載重噸。
今年減21.2萬噸運力
不過，該公司今年將拆解6艘舊船舶，合計減少21.2萬噸運力，當中以煤炭船為主。他又指，和三大油企包括中海油、中石油及中石化也有穩定的合作關係。公司在沿海的油輪航運的市場上，佔有率達六成。
李紹德認為，隨着單殼油輪在明年被淘汰，油輪市場運力供求平衡將有望改善。他又表示，購船涉及190億元開支，將運用本身現金，支付當中三至四成費用，餘下部分會透過銀行貸款支付。他表示，在2012或之前交付的船隻中，85%已獲貸款安排。而新購VLCC的平均售價均低於1億美元，遠低於過去半年的市價。
次季運量明顯勝首季
他認為，第二季貨運量已較首季明顯改善，預期公司第三季運載量、周轉量及收益都將勝於上半年。他又透露，在海運業不景氣下，部分企業主動向公司建議併購事宜，而中海發展亦有意審慎參股能源資源公司，併購能夠互補業務和涉及上下游服務的延伸的資產，但非旨在控股。
李紹德表示，公司目前財務情況良好，並無在資本市場集資的考慮。該公司已在本月初發行30億元中期票據，將於第四季發行餘下20億元中期票據，屆時一年期貸款將少於10億元人民幣。
另外，董事總經理茅士家表示，中海發展已與中石油合資LNG投資公司，共投資500萬美元，由前者持有九成股權。有關氣田會在2015年投產，屆時中海發展會提供油品運輸服務，預計由開始營運至錄得回報需時3至4年，而有關LNG船舶合約年期為20至25年，預計因此需建2至3艘LNG船舶。
該公司上半年營業收入42.15億，下跌57.7%。貨運周轉量1016.4億噸海里，下降10.6%。乾散貨運量456.8億噸海里，下跌28%，營業收入17.14億元，跌67.2%。期內煤炭運輸收入13.32億元，下跌66%，油品運輸收入23.89億元，減少19%。
