康城站試行大致暢順
圖：港鐵模擬康城站通車運作大致暢順（本報攝）
【本報訊】記者黃俊鋒報道：為配合康城站於本周日投入服務，港鐵將軍澳線昨日起試行新的列車安排，模擬將來康城站啟用後的情況。在新安排下，寶琳站昨日早上繁忙時間運作大致暢順。但有乘客表示，擔心列車擠塞，以後會提早出門；有乘客稱車廂比平時擠迫；更有乘客錯誤登上終站為將軍澳的列車，需要等待下班車前往坑口站或寶琳站，感到不便及麻煩，希望港鐵加強指示。
港鐵由昨日起至本周六試行新的列車安排，為星期日康城站啟用作好準備。將軍澳線繁忙時間每四班由北角開出的列車，三班照常以寶琳為終站，第四班就只駛至將軍澳站。至於寶琳站開出的列車，首兩班列車相隔兩分半鐘開出後，第三班就要相隔五分鐘才開出，班次亦由以往二十二班縮減至十八班。
在新安排下，首個工作天早上七時半至九時半的繁忙時間，寶琳站整體運作大致暢順，乘客秩序良好，不少乘客約等待兩、三分鐘已可上車，但月台及車廂明顯較以往多人。寶琳居民林小姐表示，知道港鐵新安排，因此昨日比平時早十分鐘出門。
在將軍澳站，港鐵已在月台設置電子顯示屏，展示即將到站列車的目的地和等候時間，並有服務大使手持巨型指示牌，提醒乘客避免上錯車，不過仍有乘客對安排感到混亂。在藍田站上車的陳小姐表示，原本打算前往寶琳站，但錯誤登上以將軍澳為總站的列車，「在調景嶺站已經要轉線下車，將軍澳站又要下車」，感到麻煩及不便，建議港鐵加強廣播。
