九巴首部環保巴士退役
圖：戴賢章（左）和葉劍鋒皆對九巴首部「歐盟第一代」環保引擎巴士即將退役表示不捨（本報攝）
【本報訊】隨着環保引擎愈來愈先進，九巴首部「歐盟第一代」環保引擎巴士，本月底退役，完成其歷史任務。
為保護環境，九巴在一九九二年引入歐盟第一代環保引擎，並安裝在當時一部英國丹尼士巨龍十一米型號巴士上試行。九巴表示，在安裝引擎後，該部巴士的懸浮粒子排放水平，較沒有安裝引擎的巴士減少三成四，在當時來說是破天荒的成效。
該巴士在一九九二年投入服務後，早期主要行走太子鐵路站至上環的過海隧道線，當年經常為該巴士檢查的維修員葉劍鋒表示，該巴士的引擎排列整齊，而且體積小，令引擎室有更多空間，方便他們進行日常檢修。
其後在二○○○年，該巴士被調往行走沙田區路線，多年來主要行走馬鞍山至葵涌的40X線，駕駛這部巴士超過八年的車長戴賢章表示，該巴士是他第一部駕駛的空調巴士，多年來都一直駕駛它，「見呢部巴士仲多過見老婆」。他說，該部巴士較他以往駕駛的非空調巴士舒適「好揸」，操控及行車穩定上亦較佳，對於該部巴士即將退役，他坦言「非常唔捨得」，但亦只能接受。
