風帆動力郵輪設計面世
圖：「Eoseas」號郵輪設計豪華，符合環保原則，相信能吸引追求環保的旅遊人士登船，感受低污染航程
【本報實習記者張淑敏報道】歐洲世騰（STX）造船集團上周初在網站中，公布環保概念郵輪「Eoseas」號船身、甲板及客艙設計圖。該郵輪使用可再生能源，有助減少排放溫室氣體。
用液化天然氣為燃料
據設計，「Eoseas」號船上建有5枝桅杆，桅杆上安裝6張面積共1.244萬平方米的大帆。6張大帆將收集的空氣以管道引導、注入船底打出氣泡作氣墊作用，增加水動效力，推進船隻，推進功率可達20000MW。
該郵輪亦會採用液化天然氣（LNG）作為燃料，進行發電、加熱和冷卻。另外，郵輪將設置太陽能儲電板收集太陽能供電；其雙重外殼板設計更有作為天然空調系統之效。郵輪主要使用可再生能源，限制溫室氣體排放量。
為完全配合於法國聖納澤爾造船廠發展的船舶環保要求，該郵輪更會使用循環使用水、回收使用上層甲板的雨水、以及使用從處理廢物時回收的能源。
郵輪船身長305米、型寬60米、機艙要符合最少人數監控證書（UMS）105000。船上將設客艙1403個，可載客3311人；船員艙555個，可載員1089人，即合共4400人。
「Eoseas」號由集團名為「Ecorizon」的環保策略計劃研發，計劃重點針對船舶的環保方案，目標為保護水資源和生態系統，維護地球自然資源，限制人類活動的影響。
