年中通車 屋苑入伙少/康城站投8億僅服務千人
圖：康城站將於年中啟用，港鐵昨安排傳媒參觀及介紹新車站 （中通社）
【本報訊】記者陳耀強報道：毗鄰將軍澳南區樓盤「日出康城」的港鐵康城站，預計年中通車。但港鐵預期，斥資達八億三千萬元興建的車站在通車初期，每天只能服務約一千名乘客。
港鐵署理車務主管蔡德贊預計，康城站將於今年年中通車，屆時將標誌將軍澳線的全面落成啟用。車站落成後，將會為附近由長實興建的「日出康城」屋苑及將軍澳工業村帶來方便。然而，他說，該個港鐵斥八億三千萬元興建的車站，投入服務初期，每天只能服務約一千人。
早前有西貢區議員表示，由於年中入伙的「日出康城」有撻訂情況，交投亦不理想，預計屆時該個可住五萬八千人的屋苑，其時入伙數目將少於二千伙。
對於每天服務人數較少，何時才能回本，港鐵表示，須要以整個將軍澳線來看待成本效益，不能以單一車站而言，而康城站在一九九七年規劃將軍澳線時，已在範圍內。
蔡德贊說，在繁忙時段來往將軍澳站與北角站的班車，將由現時兩分四十秒一班，加密至兩分三十秒一班。而繁忙時段由北角開出的列車，每四班車即有一班開往康城站，即是康城站的列車是十分鐘一班，其餘三班則開往寶琳站。在非繁忙時段，來往寶琳站及北角站的列車，為每四分鐘一班。而康城站每十二分鐘亦有穿梭列車經將軍澳，來往調景嶺站。
在創造職位方面，蔡德贊說，車站啟用之初，將聘用超過一百名車站服務大使，在不同車站向市民提供有關新車站的相關資訊。港鐵還將加設電子顯示屏，提示未來四班車的資訊，以及向市民派發宣傳單張。
康城站的票價將與寶琳相同，如使用成人八達通，來往康城站及觀塘站為五元四角，來往北角站為九元五角，而來往中環站為十一元二角。
將軍澳站至康城站全長三點五公里，在啟用後，乘客由康城站往將軍澳站只需四分鐘，而前往中環則需要三十四分鐘。
