金鹿深圳開辦公務機服務
圖：兩架公務機停在北京首都機場，其中一架是金鹿航空（左）法新社
【本報記者毛麗娟深圳二十一日電】海航集團旗下金鹿公務航空有限公司深圳公務機固定基地運營商（FBO）今日在深圳寶安機場開業。執行董事長張逵透露，該FBO是中國的第三家、華南地區除香港以外的第一家，將致力於專業從事公務機地面保障服務，為進出深圳的高端客戶提供高級別的公務機服務，提升深圳機場的國際化服務水準，打造中國的公務航空新時代。
數據顯示，深圳機場已經成為國內外公務機航班的主要目的地之一，其中09年公務機進出港航班數量比08年增加了近60%。快速增長的公務機需求使得深圳機場迫切需要專門的公務機候機樓。
執行董事馬強表示，金鹿公務航空與深圳機場合作建立FBO，正是看好深圳經濟特區快速發展的優勢，也可以利用毗鄰港澳的地理優勢，依靠金鹿公務航空十幾年的公務航空運營優勢，將FBO打造成為給頂級的公務航空服務的旗艦店。
中國公務機需求旺盛
張逵透露，截止到今年底，公務機的增長量是六成。從總量上看依然很小，擁有量小於金磚四國中的印度和巴西。他透露，金鹿航空目前擁有30架公務機，加上其他國內航空公司的擁有量，總量不過是50架，運力遠遠達不到需求標準。據他介紹，如果比照GDP來衡量，1萬億美金的國內生產總值對應需要250架的公務機，中國去年國內生產總值超過5萬億美元，對應1250架。
海航集團執行副總裁高榮海認為，目前，整個公務機市場運力緊張，越來越多的富豪購買私人飛機託管於FBO，有實力的航空公司也意欲瞄準富裕階層，增加公務機服務運力。
