港航擬上市集資50億
圖：楊建紅表示，上市計劃仍未有確實時間表本報攝
香港航空總裁楊建紅昨日在香港航空業發展百周年紀念活動記者會後表示，正與機場管理局商討，籌劃在機場附近興建港航總部大樓和員工培訓中心，期望3年內可落成。他又稱，期望日後能在港上市集資約50億港元，以擴充業務，但目前未有確實時間表。
楊建紅在發言時稱，相對香港航空發展百年歷史，港航仍然非常年輕，但該公司近年已完成各項重要蛻變。當中包括由窄體機隊發展成寬體機隊，並從集中發展短途航線，逐步開通遠途航線，又成為客貨運航空公司，並購入多架新世代飛機，都反映港航發展成以本港為基地的主要航空公司的決心，又重申要令港航成為本港第二家擁有100架飛機以上的公司。
該公司一直有意在本港建成總部大樓和員工培訓中心，楊建紅透露，新大樓的理想位置在鄰近亞洲國際博覽館的高爾夫球場，但基於機場正在籌組未來30年的規劃，土地用途仍未完全落實，目前正與機管局進行研究。他有信心該兩棟大樓能在3年內建成，其中總部面積約為2萬多平方米，培訓中心則佔地1.5萬平方米，涉資約7億至8億港元。
基於該公司近期接收多架飛機，今年已聘用700多人，員工人數由500人增至1200人，當中大部分為空中服務員。楊建紅表示，明年新聘員工人數將不如今年，但會在6月開辦機場地勤服務公司，亦會計劃開辦飛行員訓練課程，在本港籌建的培訓中心和三亞飛行學院配合下，希望在10年內在香港培訓100名飛行員。
對於近期業務發展，他表示，港航仍會按照原有計劃，在明年年中才會再開通歐洲航線，而除了早前提及的巴黎和伊斯坦布爾，維也納都在考慮之列。至於新開通的香港至莫斯科首條亞歐航線，他認為客量表現尚可，當該航線旺季在冬季到來，航班載客率可望由現時的60%，升至80%以上。
楊建紅表示，仍在研究在本港上市的細節，包括首次公開招股和借殼上市形式，期望可順利集資50億港元，用於籌措興建新總部大樓和買飛機的資金，但現階段未有確實時間表，只能說目標在明年6月完成審批。他表示，不排除港航與香港快運航空會以姊妹公司形式一併上市，又認為兩者股權重組不會對上市安排產生太大影響，而現有股東亦不會因上市而放棄本身股份。
