揚子江船業掛牌漲停
圖：揚子江船業董事長任元林（右三）在掛牌上市儀式上與台灣證交所董事長薛琦（右二）敲響大鼓\美聯社
□揚子江船業的台灣存託憑證（TDR）昨日在台灣證交所掛牌，是兩岸簽署兩岸經濟合作框架協議（ECFA）後，首家赴台上市的內地企業。上市首日即已直接升至漲停價20.1元新台幣，董事長任元林表示，作為首家赴台上市的內地企業，他認為該公司肩負促進兩岸資本市場交流合作的任務，亦期望藉此與台灣航運業界加大合作。
總部設於江蘇的揚子江船業，於07年4月在新加坡證交所主板上市，是首家往新加坡上市的內地造船企業，現時已成為當地重要「龍籌股」之一。該公司今次再以TDR形式赴台上市，掛牌價每股18.8元，合計發行1.2億新舊股，集資規模約45.12億元。
台灣上市能與客戶多互動
該公司早前計劃發行存託憑證，原是在香港和台灣兩地之間選擇，最後選擇在台灣，任元林解釋稱，台灣不少船業與他們的背景相似，長榮海運和萬海航運都是其客戶，認為能與客戶多作互動，才會帶來商機。此外，兩岸簽署《海峽兩岸經濟合作框架協議》（ECFA），亦加速揚子江船業赴台上市進程。
由於今次TDR每股18.8元的發行價是由以訂價日前1天新加坡收盤價折價0.32%發行，折價發行吸引台灣投資者，亦看好該公司的股價能過上一蜜月期，令該股上市首日直接跳空至漲停價的20.1元新台幣，足比發行價高出6.91%，收盤排隊追價買單達30餘萬張。
任元林表示，揚子江在台上市開創內地企業在台灣資本市場融資的先河，將有力推動海峽兩岸經貿合作的互動發展和快速融合，揚子江船業也將在其中尋找廣闊的市場商機，帶動公司股票的進一步活躍。
揚子江數年前曾與台灣的船廠和船公司互有業務聯絡，但因當地部門不批准落實進一步合作協議而流產。任元林指出，台灣是航運的大市場，赴台上市可增加公司的知名度，期望亦與台灣的海運公司多加合作。該公司目前已簽有台塑海運4艘9.25萬噸船訂單。
冀吸引更多內企赴台上市
台灣證交所董事長薛琦在致辭中對揚子江船業「登陸」台股表示歡迎，又稱很久未見境外企業在台灣上市能夠受到如此矚目。他期望，今次揚子江船業的經驗能產生漣漪效應，吸引更多內地企業赴台上市。
揚子江船業建造船舶包括乾散貨船、集裝箱船和成品油輪等等，以中小型船舶為主，目前正啟動拆船業務和併購海外船廠策略發展。
該公司今年上半年營業額達57.5億元人民幣，按年增加25%，稅後獲利13.87億元人民幣，上升27%。去年船舶完工量為193.4萬載重噸，今年上半年已交船22艘，今年預計交船48艘。
