中國能源外交與鄰為善
圖：十四日，由鐵路從哈薩克斯坦進口到中國的液化石油氣進氣儀式在新疆阿拉山口舉行。這標誌着除中哈石油管道和中土天然氣管道之外，鐵路也正式成為中國與中亞國家之間的能源運輸渠道\新華社
□近期中國外交在能源領域着墨頗多。國務院總理溫家寶訪緬甸啟動中緬油氣管道，破解馬六甲困局；國家主席胡錦濤中亞之行，中烏達成100億立方米天然氣合作協議，中哈、中俄能源合作得到鞏固。中國與海灣合作委員首次戰略對話舉行深化中國與海灣產油國能源合作。多元化戰略對鞏固中國能源安全意義重大。\【本報記者馬浩亮北京十五日電】
過去的20天之內，中國領導人頻密出訪，密切了與到訪國的雙邊外交關係，不少外國政要和國際組織負責人也接連訪華。其中，能源外交成為近期中國外交的一大亮點，能源外交路線圖進一步清晰。
能源供求仍不平衡
總部設在巴黎的國際能源機構6月10日發布報告稱，由於經濟合作與發展組織成員國整體經濟數據好於預期，加上中國等發展中國家經濟增長強勁，2010年全球原油日均需求量預計將比2009年增加170萬桶，增幅約為2%。同時全球原油供應仍呈現不平衡狀況。今年5月份，由於歐佩克成員國降低產量，全球原油日均供應量降至8630萬桶，環比減少57.5萬桶。
供需矛盾的現狀，表明中國能源安全仍不容樂觀。這就不難理解中國外交近期在能源領域頻頻拋出大手筆。
高層出馬深化合作
6月初，總理溫家寶訪問緬甸，6月3日，中緬石油天然氣管道工程正式開工建設。來自中東、非洲的原油將通過油輪運送到緬甸西海岸的原油碼頭，再通過管道運輸到昆明。中緬油氣管道全長約2380公里，油管的年設計輸送能力為2000萬噸。目前，中國80%的油氣運輸必經馬六甲海峽，一旦馬六甲出現非常事態，中國能源供應將受到嚴重影響。而中緬油氣管道的開建，意味着將打破「馬六甲困局」。
6月4日，中國與海灣合作委員會首輪戰略對話在北京舉行，國家副主席習近平會見海合會領袖。雙方同意加強戰略協作，深化經貿、能源、投資等領域互利合作。「海合會」成員國囊括了沙特、科威特、阿聯酋、巴林等產油國，原油儲量佔世界的45%。
多頭並進鞏固安全
國家主席胡錦濤在六月上旬出訪中亞兩國及上合組織峰會，除了深化反恐等領域的合作之外，亦是一次不折不扣的「能源外交之旅」。中烏兩國元首亦就實施好中烏天然氣管道項目，積極推動油氣勘探開發合作達成共識。烏將每年向中國輸送100億立方米天然氣。胡錦濤與哈薩克斯坦、俄羅斯、土庫曼斯坦等國元首會晤時，均強調推動能源合作。6月14日，哈薩克斯坦首次通過鐵路向中國輸送石油。
目前，中國從國外進口油氣形成了四大通道多頭並進的格局。包括西南海路的馬六甲海峽通道、西南陸路的中緬油氣管道、西北方向的中亞油氣管道和東北方向中俄石油管道。
從來源而言，中國與中東、中亞、俄羅斯、非洲的油氣合作正日益深化。這種油氣供應渠道的多元化，將對中國的能源安全提供強有力的支撐。
此外，中亞等地作為能源富礦區，冷戰結束至今一直成為美俄等大國地緣政治博弈的熱點區域。中國深化與中亞的能源、經貿合作，對於維護西大門的戰略安全，必不可少。
