鋼鐵出口退稅率擬下調
中國政府有關部門正在醞釀下調部分「兩高一資」（高耗能、高污染和資源性）商品的出口退稅率和上調出口關稅率，目前該政策正在多個部委會簽階段，很快即將出台。據內地媒體引述權威渠道獲悉，在此次出口政策調整中，鋼鐵行業所受的影響將是最大，而四月份的鋼材出口數據正是此次國家調整出口政策的誘因。
目前各稅號調整的退稅幅度尚未確定，但鋼鐵行業的調整幅度和範圍是最大的。據了解，目前中國板材出口仍享受9%至13%的出口退稅，在長材中，合金鋼和不鏽鋼長材享受9%的退稅，鐵道用材和大型型鋼也實行9%的退稅。
值得注意的是，除鋼材外，部分稀有金屬和資源類產品的政策也將調整。權威人士透露，涉及到「兩高一資」的有色金屬產品關稅都可能進行調整，其中包括部分鎢、鉬、銦等有色金屬及其中間品；例如黃磷經前期調整後現在關稅為35%，很有可能恢復到金融危機前的最高關稅185%。中國有色金屬工業協會相關負責人表示，目前還不知道其他產品具體的調整方案，但鋁型材和鋁深加工製品的出口退稅政策此次不在調整範圍。
有行業人士表示，此次出口退稅的調整主要是針對○九年應對金融危機時集中上調的產品，尤其是「兩高一資」類產品。他稱，由於金融危機，國家已數次調整相關產品的出口政策和稅率，目的是穩定市場，但是從目前的情況看，內地經濟已走出經濟危機的陰影，企業也恢復到危機前的水平，因此，一些原有的限制性措施將逐步恢復，這對淘汰落後產能、節能減排具有積極意義。
不過，一位剛剛與政府有關部門溝通過的企業外貿負責人透露，現在各政府部門間還有着很大的分歧。該負責人指出，牽頭此次出口調整的是發改委，其最初的設想較為嚴厲，而商務部在這方面的反對聲也很大，所以截至目前，最終的調整幅度和範圍均未能確定。而從行業的角度來講，多個行業協會的領導都出面表示，期待外貿政策的延續性和穩定性。
權威人士則指出，雖然各方對於出口政策的調整仍有爭論，但其交鋒點恐怕已不再是調與不調，而是調整多少的問題了。據他透露，最終的調整範圍將主要為一些低附加值的「兩高一資」類商品，調整幅度可能也不會全部一步到位地回到金融危機前的政策，而是逐步恢復。
